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汽车的驱动方式前置前驱(FF)前置后驱(FR) 前置四驱(4WD) MR RR你都知道多少
庹万林
MINI
宝马
好评
5.0
服务客户
2879
从业时长
16.23年
技师庹万林,从业时间16.23年,累计服务用户2879,好评率5.0,我擅长维修MINI、宝马
如果说发动机是心脏,是力量的来源,那么传动系统就是汽车的灵魂。
其实,动力传递系统就像动物的腰和脊椎,通过心脏强力传递给奔跑的脚。
由于其结构不同,汽车有不同的走法和跑步姿势。
动力系统的选择和驱动形式的设计,对汽车前后重量分配比、车内空间布局、车身造型比例等有很大影响。
常见的发动机配置和驱动方法:
发动机的放置方式和驱动形式的示意图
实际上,如果将前纵置发动机、前横置发动机、后纵置发动机、后横置发动机、前中置发动机、后中横置发动机、后中纵置发动机、底中置发动机、前轮驱动、后轮驱动、四轮驱动并列计算,理论上虽然在实际量产的汽车中,只能看到图中的12种,但常见的只有五六种,其中前横置前驱是最常见的驱动形式。
01前体(FF )前置
前前驱是指将发动机置于车前部,采用前轮驱动(Front engine Front wheeldrive,简称FF )。
其特点是头重尾轻,发动机、变速器、传动机构均集成在车头,甚至在前车轴上,整车60%以上的重量集中在车身前级。 车身被前轮“拉”走,所以FF的直行稳定性非常好。 在FF模型中,发动机经过差速器后由半轴直接驱动前轮,因此不需要经由传动轴,动力损失小,适合小型车。
后车厢后座之间所需的传动轴凸包较少,有利于车内空间的配置。 这样一来,车厢空间和行李箱空间可以配置得很充裕,后座的乘员不用把脚缩成狭窄的空间,这可以说是FF的最大优点。
当然FF也有缺点。 这种驱动形式车头太重了。 在头重尾轻的设计中,高速行驶时踩刹车踏板的瞬间,车头容易下沉,车尾抬起或悬空很危险。 另外,由于前部较重,前车轮同时负责驱动和转向,方向盘较重,转弯半径大,容易出现转向不足现象。
由于这些原因,FF不适合搭载动力大的发动机,并不是高性能汽车的最佳设计,但自雪铁龙在二战前首次推出FF汽车以来,FF已成为普通汽车最实用的设计。
02前端驱动器(FR )。
前置驱动是指将发动机放在车的前部,采用后轮驱动(Front engine Rearwheel drive,简称FR )。
前置发动机、后轮驱动汽车(FR )具有优异的加速性能。 FR在轮载分配上可以比前驱达到平均5050的最佳比率,因此具有良好的操纵性能和行驶稳定性。 但是传动轴必须从前面的发动机连接到后面的车轴,容易在后部的中间形成大的突起。
理论上,FR车转弯时的最大速度更高,但由于汽车前轮直接受转向系统控制,即使已经改变了行驶方向,后面的驱动轮也有向前的惯性,所以容易发生过度转向现象。
对于拥有先进驾驶技术的人来说,这是操纵的乐趣,但也在一定程度上制造了驾驶的难度。
跑得快的动物有共同的特征。 就是说后腿非常强。 因为向前跑的话重心会向后移动。 汽车起步或加速时,整车重量转移到后轮。 如果后轮是驱动轮,无疑起步和加速性能会更好。 另外,前轮负担轻,紧急制动时不会出现车头下沉、后轮悬空的现象。 这些具有良好操纵性、稳定性、动力性、制动性的优点,是高性能汽车至今仍喜欢FR设计的主要理由。
奔跑能力强的动物通常有两条有力的后腿
03前四驱(4WD )。
前置四驱是指汽车发动机位于车辆前端,采用四轮驱动,具有理想的汽车行驶性能、稳定行驶的优点,在野外斜坡、滩涂、淤地、沙漠等处尤为突出。
但是会提高重量、制造成本和油耗。
与此相对,超级跑车的驱动形式选择很简单,一般采用后中间发动机、后轮驱动形式(MR ),而且个别车型采用后发动机、后轮驱动形式(RR )。 它们主要考虑加速性能和操纵性能,不在乎车内空间、油耗、噪声等,都要在加速性和操纵性上做出让步。
04中置后驱动器(MR ) ) ) ) ) )。
中置后驱是指将发动机置于客舱与后桥之间,采用后轮驱动(后置后驱),或者将发动机置于前轴之后,后轮驱动(前置后驱) 其英语为Middle engine Rearwheel drive,简称MR。
目前,MR的设计是高级跑车的主流驱动方式,其最大特点是将车辆中惯性最大、重型的发动机置于车身中央,这是使MR车获得最佳运动性能的最主要保证。 因为这样可以使车身重量的前后分布接近理想的平衡。 MR兼具调频、调频的优点,转向灵敏准确,制动时头沉,尾不翘。
但是,MR有直线稳定性差的先天缺点。 为了解决这个问题,所有的MR汽车的后轮尺寸都比前轮大。 第二个缺点是车厢太窄,一般只有两个座位。 另外,由于搭乘者过于接近发动机,所以噪音很大。 但是,追求汽车驾驶性能的人并不介意这些不足。
05后驱动器后置(RR ) )。
后传动是指将发动机置于后轴后部,采用后轮驱动(Rear engine Rearwheel drive,简称RR )。
RR车的重量往往集中在后方,是后轮驱动,所以起步、加速性能是所有驱动形式中最好的。 因此,超级跑车一般采用RR方式。 RR的回转性能比FF和FR更尖锐,但由于后轴承承受较大的负荷,后轮的抓地力达到极限时,容易发生打滑甩尾现象,不容易控制。 RR的另一个特点是车头很轻,在开始进入转弯时容易引起过度转向。
06后置四驱
后四驱是指发动机的后(发动机在后轴后)四轮驱动,目前在全球量产车型中,采用这种方式布局的轿车只有保时捷911系列的部分车型。 Carrera 4/4S、Turbo/Turbo S。
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