嘿,咱四川的老哥们些!今儿个来说说那帕萨特 B5 雨刮器的事儿哈。你们说那雨刮器咋个就咯咯咯地响呢,坐在车里都听得清清楚楚的,恼火得很呐!
你们想哈嘛,车子开久了,玻璃上说不定就有一层油膜啥的。咋个判断玻璃干不干净呢?滴两滴水在玻璃上,如果水不是一颗颗的,而是整个儿滴下来的,那就说明玻璃不干净咯,可能有油膜啥的,这样雨刮刮起走肯定要响噻。
新雨刮刮面有层石墨涂层或者特氟龙涂层,就是用来润滑的。时间长咯,这层涂层遭损坏咯,那雨刮刮玻璃当然要响咯。
老车子的雨刮机构可能有点松动,像雨刮电机的螺丝啊,雨刮的摆臂啥的,你们可以自己拿手去晃一晃,看哈松没得。新车一般不得有这种问题,年头多的车可以检查哈。
雨刮天天遭日晒雨淋的,胶条很容易就老化变软咯,没得韧性咯,就压不紧玻璃,当然要响咯。这雨刮嘛,就跟咱的轮胎一样,也是个消耗品,虽然没得个具体的更换周期,但我个人觉得每年换一副雨刮还是要得,或者雨刮响得很咯,就该换咯,也不贵。
行车前先把玻璃和雨刮工作的地方的杂物清理干净,减轻雨刮的工作负担噻。特别是雨刮停放的地方,不要有啥树叶啊、树枝啊这些。清洁雨刮的时候不要用抹布使劲擦,轻轻刮掉灰尘啥的就可以咯,免得把涂层弄坏咯。选好点的玻璃水,强酸强碱的玻璃水虽然清洁效果好,但会加速胶条老化,涂层破坏,雨刮刮起就容易响。雨刮本来就是个消耗品,没啥具体更换周期,但我觉得每年换一副或者雨刮响得很咯就该换咯。还有哈,不要用雨刮去刮玻璃上的脏东西,特别是下雨的时候玻璃上粘的硬泥沙,干的时候硬邦邦的,用雨刮刮很伤雨刮,还会加速损坏。