嘿,咱东北那旮旯的老少爷们儿们呐!今儿个咱就唠唠咱这帕萨特老 B5 换了新压缩机后那点事儿。
这新压缩机打着火就一直叮铃响,可把咱给整迷糊了。咱琢磨着,这事儿啊,可能是那新换的压缩机电磁头出毛病了。说不定是电磁头没安装好,松松垮垮的。要不就是啥地方接触不良,老噼里啪啦响。
咱再瞅瞅这故障灯咋还老亮呢。有可能是轮速传感器坏了或者脏了,这玩意儿要是不好使,那故障灯可不就亮了嘛。信号轮要是受损或者脏了也不行,得赶紧检查检查。
这空调不工作可咋整啊。咱先瞅瞅刹车片和刹车盘,看看磨损严不严重,要是磨损厉害就得换新的。刹车油也得瞅瞅,要是刹车油不够了就得赶紧加满。还有那刹车油管,别漏油了。
嘿,咱正拆空调压缩机呢,好家伙,居然发现水箱进水管管箍处有防冻液渗出,这要不是咱仔细检查,开着车指不定出啥大毛病呢。这管箍处太难拆了,费了老鼻子劲了。
咱这老帕萨特啊,暖风小水箱居然没漏没爆,ABS 电脑拆开补焊就能解决亮灯,都不用换。门锁坏了大概率是微动开关触点磨损,原装的塑料件容易坏,副厂的加强件多了个金属板就好多了。后备箱液压杆坏了换一根就行,弹力刚刚好。升窗机马达可以换碳刷,起动机马达不推荐换碳刷。空调压缩机漏不漏,缸垫漏不漏,就看防冻液少不少。
咱这帕萨特正时皮带和压缩机也得好好整一整。换正时皮带可得仔细着,别马虎,不然发动机出毛病可就麻烦了。压缩机安装也得稳稳当当的,保证它能好好工作。