嘿,咱河北的老少爷们儿们,今儿个咱就唠唠这宝马 X3 车上主副驾驶座椅的和背部支撑没反应咋回事儿。
咱先说说这可能的原因啊,没准是那轮速传感器坏了或者脏了呢,要是它不行了,那座椅支撑可不就没反应啦。
还有啊,信号轮要是受损或者脏了,也能让座椅支撑出毛病。
咱再瞅瞅这座椅咋调节,宝马 X3 的前排座椅能电动调节,还能座椅记忆呢,后排座椅也能手动调靠背角度,咱接着往下说。
后排座椅那靠背调节按钮在靠窗一侧下边,能调靠背角度,能从6 度到 -9 度这么个范围调,还能按 40:20:40 的比例折叠,而且后备箱还能一键放倒,那叫一个方便。
这车还有2 组座椅记忆,方便不同驾驶员来回换着开。咱驾驶员上车后,得根据自己的身体特点调调汽车座椅的高度、前后距离还有背椅的倾斜角度啥的。
要是这车有多人开,每个驾驶员都得重新调一遍,那多麻烦啊,所以驾驶员调好位置后,就让电脑把这位置情况记下来,设个快捷键。下次上车要是座椅被别人调过了,你按一下那座椅记忆的快捷键,它就自动调到你设定好的位置啦。
还有啊,咱发现这车架号信息显示副驾驶座位有腰部支撑,可实际副驾驶座位根本就没有腰部支撑调节,这咋回事儿呢?还有啊,这内饰明明不是木的,咋说内饰是木的呢?
不过咱也琢磨出来了,这宝马 X3 的座椅调节还挺有意思,咱得好好研究研究咋用才能让开车更舒服。