卡洛斯·戈恩,这个名字在汽车界可谓如雷贯耳。他曾是日产汽车的“救世主”,却在 2018 年 11 月被日本东京检方以涉嫌金融犯罪为由逮捕。此后,他经历了 400 多天的关押、审讯与各类“非人”待遇,最终成功逃亡到了黎巴嫩。这起事件不仅涉及到个人恩怨、权力较量与利益争夺,更是交织着阴谋与背叛。
36.8%的股权,以及日产旗下日本日产柴油汽车
22.5%的股权和日产在欧洲的五个财务子公司。此时的日产负债高达
2.1 万亿日元,在日本市场的占有率已连续衰退了 27 年。戈恩一到日本,便开始了大刀阔斧的改革。他推出了日产三年复兴计划,包括三年内推出 22 款新车型、降低成本、提高效率等。在他的领导下,日产逐渐走出了困境,实现了盈利。
2018 年 11 月 19 日,戈恩在日本被捕,罪名是涉嫌过少申报自身报酬、挪用公司资金等。此后,他多次被保释与被抓。2019 年 4 月 4 日,戈恩第四次被捕,同月 25 日,他在缴纳 5 亿日元保证金后再度获得保释。2019 年 12 月 30 日,戈恩从其位于东京的豪宅中成功“越狱”,并于 2020 年 1 月 8 日抵达黎巴嫩。戈恩在黎巴嫩召开了新闻发布会,控诉日产高管对其进行了“阴谋”陷害。他说,日产的“救世主”被冠以“刽子手”,他在日本受到了“不公正”的待遇。
戈恩的逃亡之路充满了惊险与刺激。他在警察的监视下,成功地避开了大批记者的闪光灯,乔装成装修工人,从东京拘留所走出。此后,他藏在装表演乐器的箱子里,成功上演了一出金蝉脱壳的戏码。出逃的时候,戈恩正在被软禁,但他巧妙地利用圣诞这一时间点,在乐队的掩护下成功逃离。他通过假护照、私人飞机、特种兵的帮助,成功到达其位于黎巴嫩首都贝鲁特的豪宅。一个国家正在保释中的重要经济犯罪嫌疑人、三本护照全部在律师手中的人,竟然在警察的眼皮下,接连突破警察、海关等数道关口,直接飞到国外,甚至直到戈恩本人发布声明,日本人才知道他早已不在日本境内。