起步时离合器发抖的原因，起步时离合器发抖的原因有哪些?

咱河南话里，把汽车的离合器叫做“离火器”。这“离火器”在起步时要是发抖，那可就不好玩了，车子会一耸一耸的，开起来不得劲儿。今儿个，咱就来聊聊这“离火器”发抖的原因，让你开车更顺畅。

“离火器”的工作原理

“离火器”就像是一个开关，它能让发动机的动力传递到车轮上，让车子动起来。当你踩下离合器时，“离火器”就分开了，发动机的动力就传不到车轮上了。当你松开离合器时，“离火器”就接合了，发动机的动力就传到车轮上了。

“离火器”发抖的原因

1. 从动盘摩擦片油污：这就像是“离火器”上沾了油，摩擦力就变小了，车子就

2. 从动盘磨损不均：这就像是“离火器”上的摩擦片磨损得不一样厚，接合时就不平顺，车子也会发抖。

3. 从动盘翘曲变形：这就像是“离火器”上的摩擦片变了形，接合时就会有问题，车子也会发抖。

4. 压盘或飞轮变形：这就像是“离火器”的两个盘子或飞轮变了形，接合时就不平顺，车子也会发抖。

5. 离合器压紧弹簧弹力不均：这就像是“离火器”的弹簧有长有短，压紧力就不一样，车子也会发抖。

6. 发动机安装支架松动：这就像是“离火器”的架子松了，接合时就会有问题，车子也会发抖。

如何解决“离火器”发抖的问题

1. 要是“离火器”上沾了油，就得把它清

2. 要是“离火器”上的摩擦片磨损得不一样厚，就得把它们换了。

3. 要是“离火器”上的摩擦片变了形，就得把它们校正或换了。

4. 要是“离火器”的两个盘子或飞轮变了形，就得把它们校正或换了。

5. 要是“离火器”的弹簧有长有短，就得把它们都换了。

6. 要是“离火器”的架子松了，就得把它拧紧。