大众朗逸真空传感器故障，咋回事儿

咱河南话里，“真空传感器”一般叫“真空管传感器”。这东西在咱车上可重要了，要是它出了问题，咱的车可能就会出现各种毛病。

真空管传感器的作用

真空管传感器的主要作用是监测发动机的真空度。啥是真空度呢？简单来说，就是发动机进气歧管内的负压大小。这个负压的大小会影响发动机的燃烧效率和动力输出。要是真空管传感器出了问题，发动机可能会出现加速无力、怠速不稳、油耗增加等问题。

真空管传感器故障的原因

1. 真空管传感器本身出现故障，比如传感器老化、

2. 真空管出现破裂、老化、堵塞等问题，导致真空度无法正常传递到传感器。

3. 发动机进气系统存在泄漏，比如进气歧管垫片密封不严、节气门故障等，也会影响传感器的工作。

真空管传感器故障的表现

1. 发动机启动困难，甚至无

2. 加速无力，踩油门时感觉车速提不起来。

3. 怠速不稳，发动机转速忽高忽低。

4. 油耗增加，车辆行驶里程数不变，但油耗却明显升高。

真空管传感器故障的诊断与排除

1. 首先，使用汽车故障诊断仪读取故障码，确定是否为真空管传感

2. 检查真空管是否有破裂、老化、堵塞等问题，如有问题，及时更换。

3. 检查传感器插头是否接触良好，如有必要，清洁或更换插头。

4. 如以上步骤均无法解决问题，可能是传感器本身故障，需更换传感器。

如何避免真空管传感器故障

1. 定期更换空气滤清器，保证发动机进

2. 避免长时间怠速运转，这样容易导致真空管传感器积碳。

3. 注意发动机的保养，及时更换机油、机滤等。

4. 避免在恶劣环境下行驶，减少灰尘、水分等对传感器的影响。