咱河南话里,“变速箱过热”就叫“变速箱热得很”。这“热得很”可不是小事儿,得赶紧弄清楚咋回事儿。
1. 咱先来说说双离合变速箱,它容易出现过热现象,尤其是干式双离合变速箱。这是因为离合器片没有浸泡在变速箱油里,靠空气冷却,堵车时频繁换挡,容易导致变速箱过热。
2. 还有 CVT 变速箱,要是钢片链条打滑,也会让变速箱过热。一般 CVT 变速箱都有高温保护和低温保护程序,要是和马力较大的发动机匹配,容易出现打滑现象。
3. 最后是 AT 变速箱,要是变速箱油长时间不换,或者散热器出故障,也会导致变速箱过热。有些高性能运动型汽车支持弹射起步功能,连续多次使用也会让变速箱过热。
1. 要是遇到变速箱过热报警,一定要赶紧靠边停车检查,不然很危险。变速箱过热会影响挡位升降,严重的还会报废变速箱。
2. 检查的时候,要看看水箱风扇能不能正常工作,变速箱油够不够,散热器能不能正常工作。要是水箱长时间不清洗,也会导致变速箱温度异常增高。
3. 开车要稳当,别暴力驾驶,不然不仅会增加安全隐患,还会加重发动机和变速箱的负担,缩短它们的使用寿命。发动机和变速箱可是汽车的核心部件,要好好维护检查。要是坏了,得找专业人士修理。