在咱河南话里,“共振”就是“一起震动”的意思。你想想,一辆大车重车要是共振起来,那动静可不小!今儿个,咱就来聊聊这大车重车共振的原因,让你也能当个懂行的老司机!
挂车引起的整车共振,这可不少见。要是挂车的牵引销位置不正,或者挂车桥有点偏斜,再或者挂车轮胎钢圈变形或动平衡不良,那可就容易引起共振了。所以啊,要是你感觉车后面有点抖,就得赶紧去检查检查挂车啦!
传动轴不平衡量超标,或者传动轴过长,转速接近或者达到其临界转速,也容易引起整车共振。所以啊,要是你开车的时候感觉车子在中后部有明显的振动,尤其是空车的时候,那可得注意了,这可能是传动轴的问题哦!
轮胎钢圈不平衡量超标,或者轮胎钢圈变形,也会引起整车共振。你想想,要是轮胎钢圈不平衡,车子跑起来能不抖吗?而且啊,钢圈变形还会导致轮胎异常磨损,这可就得不偿失了。所以啊,定期检查轮胎钢圈也是很有必要的哦!
前桥制动鼓、轮毂不平衡量超标,或者制动鼓失圆,也会引起整车共振。你想想,要是制动鼓不平衡,刹车的时候能不抖吗?而且啊,制动鼓失圆还会导致制动时车辆左右摆振,这可就危险了。所以啊,定期检查前桥也是很有必要的哦!