宝马3系前面哪些位置是塑料的

宝马 3 系：那些你不知道的塑料秘密

嘿，咱海南的老少爷们儿们呐！今天咱就来唠唠那宝马 3 系前面哪些位置是塑料的事儿。

塑料的“神秘面纱”

咱先说说这宝马 3 系前面啊，有好些个地方是塑料的呢。就比如说那底护板，它可是塑料做的哟，主要作用就是保护咱车子底盘不被那些石子、泥沙啥的给弄坏咯，还能防止底盘生锈呢，这塑料底护板还能让车子开起来更稳当呢。

铝合金的“小傲娇”

还有哦，宝马 3 系前面的那些铝合金材料，像主防撞梁、吸能盒、副防撞梁、水箱加强杆啥的，那可都是铝合金的呢，质量轻，吸能效果好，就是成本比钢铁高不少嘞。

吸能盒的“小秘密”

这吸能盒啊，设计得有点特别，不太好从两端看到全貌，而且还没有压溃诱导槽呢。不过它的触发装置挺精密的，能保护水箱啥的，就是万一触发了机器盖弹起来，那维修成本可就高咯，还耽误用车，保费说不定都要涨呢。

尼龙带和橡胶管的“小角色”

那个尼龙带是用来固定泡沫缓冲层的，没啥好说的。橡胶管就有点意思啦，宝马 3 系有个主动弹起式机舱盖，车头两角还有特殊的金属加强框，材料是钢制的，把玻璃水壶移到了右侧翼子板里，这设计能提升车前部的碰撞安全性呢。

风噪和车机系统的“小烦恼”

虽说宝马 3 系外观设计得漂亮，内饰也豪华，动力系统也不错，但是呢，高速行驶时风噪有点明显，在 B 柱附近尤其明显，影响驾驶舒适性。还有车机系统，有时候反应不够灵敏流畅，这让车主们有点不太满意呢。

油耗和配置的“小差距”

油耗方面，宝马 3 系在高速公路上节能效果好，但是在城市路况下低速行驶时油耗有点高。配置上呢，低配版本有点略显不足，中控异响和座椅材质这些细节问题得好好注意注意，智能车机系统在易用性和功能性上跟部分竞品比还有差距呢。