咱河南话里,把汽车故障码叫做“车车的毛病”。今天咱就来说说别克英朗车上的一个“小毛病”——故障码 P0172,这是个啥意思呢?
当你的别克英朗车上的电脑检测到发动机混合气过浓时,就会点亮故障灯,同时生成故障码 P0172。这就好比是车车的“医生”发现了问题,给你提个醒。
1. 进气流量传感器或歧管绝对压力(MAP)传感器故障。这两个传感器就像是车车的“鼻子”,要是它们出了问题,就会导致电脑误判进气量,从而使混合
2. 燃油压力太高。就像给车车喝了太多的“饮料”,当然会导致混合气过浓啦。
3. 喷油器故障。喷油器就像是车车的“嘴巴”,要是它“偷懒”了,或者“吐”得太多,也会导致混合气过浓。
4. 氧传感器故障。氧传感器的作用是监测尾气中的氧气含量,以便电脑调整混合气的比例。要是它坏了,电脑就无法准确判断混合气的浓度,从而导致混合气过浓。
5. 凸轮轴正时错误。凸轮轴正时错误会影响气门的开闭时间,从而导致进气不足或过多,使混合气过浓或过稀。
6. 机油过满。机油过多会导致曲轴箱压力过高,从而使油气混合气进入进气系统,导致混合气过浓。
7. 蒸发排放系统错误。这个系统的主要作用是防止燃油蒸汽泄漏到大气中,要是它出了问题,也会导致混合气过浓。
8. 电子控制模块(PCM 或 ECM)故障。电脑是车车的“大脑”,要是它出了问题,那可就麻烦了。
1. 清洗节气门。就像给车车的“鼻子”做个清洁,让它能更准确地感知
2. 检查进气流量传感器和歧管绝对压力(MAP)传感器。要是这两个“鼻子”出了问题,就得换新的啦。
3. 检查喷油器。要是喷油器“偷懒”了,或者“吐”得太多,就得让它们“工作”正常。
4. 检查氧传感器。要是氧传感器“坏了”,就得换新的啦。
5. 检查凸轮轴正时。要是正时错误,就得调整一下啦。
6. 检查机油量。要是机油过满,就得放出一些啦。
7. 检查蒸发排放系统。要是这个系统出了问题,就得修好它啦。
8. 检查电子控制模块(PCM 或 ECM)。要是电脑出了问题,那就得找专业的“医生”来看看啦。