气囊故障码电阻小,气囊故障码电阻小怎么解决

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气囊故障码电阻小,气囊故障码电阻小怎么解决

<检索信息>文章标题:教你如何用1根电阻，玩转气囊故障。_搜狐汽车_搜狐网

维修车辆:尼桑骊威故障现象:气囊灯闪烁行驶公里数:78026公里小编用的是最新版本431扫描全车系统后，气囊系统显示故障代码有1如下:故障代码显示为:驾驶员气囊模块【开路】拆卸主气囊，检查插头有无松动，开路很多是插头接触不好。检查插头无异常，给插头加个电阻试车，看仪表气囊灯还在亮着的！那和主气囊及主气囊插头这块就没有关系啦。检查游丝及游丝以下线路，拆卸方向盘下护罩，拔掉气囊游丝插头加一个电阻后，用解码仪清除故障码后，再读取:系统显示无故障码，仪表故障灯已经不再点亮，如下经检查确认为气囊游丝损坏，气囊游丝怎么测量好坏呢？可以用万用表电阻挡或者蜂鸣档测量有没有电阻或者通断，大部分都是内部游丝断啦，测量很简单。像这样的，直接更换气囊游丝即可解决故障。骊威这款车有这种通病，气囊游丝容易坏，要么是喇叭不响，要么是报主驾驶气囊开路故障。那么报气囊电阻过高电阻过低同样也是可以用电阻去测试是线路坏啦，还是气囊本身损坏。维修中选用电阻2到3欧，都可以。若无电阻，小编再教一招：可以用5V灯泡代替。作者简介中汽同盟VIP 张利民从事汽修行业6余载，主要以电路为主，机械为辅，个人比较爱好汽车这玩意，只要能提升自身技能的，小编都会去学习。2016年加入中汽同盟学习汽修技术，以后还希望大家多多指教。通过我分享所学知识，能帮到更多一线汽修师傅提升技能，突破自我！汽修创业梦请复制公众号ID：dseqcjs成为汽修高手？点击“阅读原文”观看视频教学课程吧！

气囊电阻过高处理方法，消除气囊灯电阻接法_车主指南

当气囊出现电阻过高的时候，安全气囊警报灯就会亮起，相信许多朋友就不太清楚气囊电阻过高处理方法，下面咱们就一起来教教大家。气囊电阻过高处理涉及到零件的拆装，如果你对汽车不太熟悉的话，建议还是交由专业的维修师傅进行处理，以下方法仅供参考。气囊电阻过高处理方法1、用电脑插入OBD接口查看一下是哪个安全气囊的电阻过高，随后检查一下对应气囊的线束插头有没有插好；2、随后检查一下游丝是否通电正常，如果游丝无法通电的话就需要进行更换了，通常更换之后气囊问题就会消失；3、如果实在不知道是什么原因导致气囊电阻过高，那么我们可以选择加一个电阻或对气囊进行整体更换。消除气囊灯电阻接法消除气囊灯的电阻接法要根据具体情况而定，可以将电阻添加在气囊电脑的线束中、安全带的线束中或气囊线束中，但有些问题是不能通过跨接电阻解决的。因此如果车辆出现气囊电阻过高时，是建议进行气囊整体更换的。

00588驾驶员侧安全气囊引爆装置（N95）33-00电阻太小 ...

汽车故障气安全气囊电阻过低怎么搞 - 百度知道

知道宝贝找不到问题了>_

气囊电阻过高处理方法，消除气囊灯电阻接法 - 懂车帝