1 Liberty Ship自由舰(Liberty Ship)是吉利集团与定位A级车市场的韩国大宇国际株式会社合作开发的轿车。1.6L排量的自由舰根据变速箱结构分为手动和自动两种车型。吉利自由舰的手动挡车型，代号ck-1，于2005年3月在泉城济南上市。近三个月后，新车到达全国各地的经销商处。之所以先推手动版，是吉利试图用相对较低的制造成本来试探市场对它的反馈。吉利自主研发生产的搭载自动变速箱的车型已经进行了近10万公里的路试，其配置相比手动挡车型会有相应的提升。与韩国的联合设计充分体现在自由之船的外观部分。虽然融入了一些借鉴的元素，但在一定程度上摆脱了“模仿”的尴尬名声。车身轮廓流畅，亮点是黑色底壳的一体式大灯和镀铬前格栅。尾部硬朗的线条设计与车头圆润的造型略显不相称，后尾灯设计也让其“带感”。总体来看，似乎与吉利的第一款轿车Unio相比，Liberty Ship的设计改进也很明显，至少在视觉上摆脱了廉价车的感觉，同时让人感受到吉利造车理念的提升。吉利内饰粗糙、缺乏创意的印象在Liberty Ship得到了很好的改变。除了全新设计的外观，内饰部分采用了全新的模具和更加时尚的设计思路，在做工方面吉利也能感觉到比以前更加用心。但是自由舰的性能在细节和人性化设计上还是差强人意。在配置上，Liberty Ship也贯彻了吉利一贯的“高配低价”路线。除了四个电动车窗、电动后视镜、单CD等主流配置外，Liberty Ship还标配了带EBD功能的ABS刹车防抱死系统，前排驾驶座和副驾驶座配备了双安全气囊。与之前的车型相比，吉利在车身主被动安全方面的用心程度有了明显的进步。1.587l排量的自由舰，搭载的是吉利自主研发生产的mr481qa发动机。整体结构设计为顶置双凸轮轴，四缸16气门。最大功率和扭矩分别为78.7kw/6000rpm和137nm/5200rpm。单从数字显示来看，这台发动机很容易在高速下进行调校，来驱动一辆整备质量只有1052kg的车身。同时，它的结构设计。另外，根据厂商介绍，这款发动机采用了轻量化设计，改变了结构，提高了排量，同时保持了与排量为1.3l的mr479q发动机相同的重量另外，悬挂部分前后？立式，前面是滑柱单摆臂结构，后面是滑柱双摆臂结构。吉利自由舰——车型分析产品理念：拥有自主知识产权的经济型中级车，形神兼备。外观设计：楔形紧凑的外观设计可圈可点，整体轮廓舒展大气。车身前部宽大，侧面光洁流畅，车头精致稳重，尾部灵动干练。关键技术：多种动力系统、自主产权自动变速技术、液压离合器、EPS智能电子助力转向、欧式黑底筒式大灯(带延时功能)。吉利自由舰——名字的由来，承载着吉利人“造老百姓买得起的好车”的民族热情。自由舰像一匹黑马，闯入了中级车市场。自由之船于2004年在中国国际汽车展上首次亮相。当时，自由之船以钢丝车身出现在大众视野中，引起了人们对中国自主研发汽车能力的极大关注。目前，自由号还没有名字。人们称之为企业研发中使用的内部代号(CK-1)，即中国和韩国的缩写。因为这款车是吉利与韩国技术合作的第一款车，所以也被称为“中韩一号”。“自由之船”这个名字的由来有 的确，这次诞生的自由舰，一直高举民族工业的大旗，被认为是中国本土汽车企业自主研发的典范和模式。据介绍，自由舰项目是吉利公司拥有自主知识产权，与韩国大宇国际株式会社共同开发的项目。它是1000多名中外技术研发人员的智慧结晶。历时三年的d人员，是吉利又一款经济型好车。自由舰的生产线是吉利最先进、自动化程度最高的。拥有自主知识产权的吉利自由舰的上市，宣告了吉利现代化、规模化、高水平造车新时代的到来。掌握了汽车核心零部件技术，自主研发制造，在同等配置和质量条件下，与跨国合资品牌车型相比，具有更显著的价格竞争力。自由舰先后在20多个城市入列，大江南北刮起了几场自由飓风。不仅如此，自由号还航行到了海外。早在山东自由舰上市前，就有150艘首次出口叙利亚，进入国际市场；自上海车展以来，许多外国商家对“自由舰”的外形、颜色、内饰设计等诸多方面进行了仔细研究，也有许多来自欧洲的经销商要求获得吉利汽车在欧洲的经销权。此外，吉利集团在马来西亚设立的自由舰是其主力机型之一，可以预期自由舰的海外市场前景看好。正如李书福董事长在自由之船(Liberty Ship)下水仪式上所说，CK-1之所以叫自由之船，是希望吉利汽车从宁波的港口启航，让“船”飞遍全球。吉利自由舰-卫士系统1.6L自由舰是吉利自主知识产权的经济标杆车型，代表了吉利自主研发的最高水平。1.6L自由舰打出了“安全”的旗号，宣称要成为“经济型轿车中的沃尔沃”。与同级车相比，其28项超级安全卫士系统遥遥领先。九大车身安全防护系统全封闭笼式车身工艺先进，4210焊点精准均匀分布，车身结构坚韧牢固。发生碰撞时，能从不同角度科学化解冲击力，为驾乘者带来全方位的安全保障；高强度的A、B、C柱能有效保护驾乘人员的安全；前后吸能区、一体式侧墙、双四门侧防撞钢梁等。都能在危机时刻减少外界冲击力，给驾乘人员带来安全保障。八大室内安全防范系统前排双气囊是自由舰最重要的室内安全防范设施之一。汽车被撞时，安全气囊能及时打开，缓冲冲击力，提高驾乘人员的安全系数。能提高驾乘人员在行车或危机中安全性的室内安全设施包括智能中控门锁、前排三点式预紧高度可调安全带、可折叠吸能转向柱、后排三人安全带等。特别值得一提的是儿童安全锁和智能中控门锁。当车速达到30公里时，车门会自动上锁，能有效保护驾乘人员和财产安全。智能中控门锁还具有防盗功能。遥控器误开锁时，如果30秒内没有开启动作，车门会自动上锁，起到很好的防盗作用。具有防盗功能，有电子智能钥匙和方向盘防盗锁止机构，其中电子智能钥匙也是自由舰的一大亮点。它集成了智能照明系统控制、远程开门和夜间寻车四大功能，确保您的爱车安全。行车安全卫士系统11款自由舰采用EPS电子智能助力转向系统，在高级轿车中较为常见。能主动随车速分配转向力，低速转向时轻松灵活，高速转向时非常平稳，提高了行驶安全性；强大的8英寸真空助力器，高pe 此外，高位刹车灯、刹车片磨损极限报警装置、防眩目后视镜、后挡风玻璃电加热自动除霜装置等装置也从不同方面增加了自由舰的安全性能。1.6L自由舰的28个超级安全卫士系统从不同方面保护驾乘人员的安全，让您感受到这款车出众的安全性、人性化的设计理念和优质的科技含量，从而产生强烈的购买欲望。吉利自由舰车之争：当时尚的A1遇上稳重的自由舰A1，内饰给人的第一印象是，但用料明显便宜，塑料是硬胶，隔栅和方向盘都没当必须。A1是奇瑞新设计的城市微型车。其略带时尚的设计风格与QQ的可爱路线大相径庭。而且A1是奇瑞“走出去”的第一次试水，重要性可想而知。与此同时，吉利对旗下自由舰进行了新一轮升级，“2000元换来50多项升级改进”，这是吉利一直在强调的卖点。同样，这款车也需要面向海外市场。这次我们找到了这两款车型，做了一个对比评测。当时尚的A1遇上稳定的自由舰会怎样？谁更能代表中国？外观各有亮点，重点是提升内饰。人性有光明的一面，车也是。奇瑞的闪光点在于外形。乍一看给人很舒服的感觉，但是体积不大。但它的姿态舒展，比例协调，粗直的C柱保证了充足的车内空间。08款自由舰最大的变化在于车头，改进了大灯，简化了进气格栅。虽然借鉴了奔驰C级的很多元素，但这一次，改了？08自由舰通过严谨的线条和简约的设计逐渐形成了自己的风格。A1的车内第一印象不错，配色活泼合理，大大提亮了车内氛围，有着日系车活泼的风格。但是材料明显便宜，塑料是硬胶，座椅填充物也没有弹性，保险杠、方向盘等经常接触的地方也不一定处理。08自由舰的工艺质量提升了很多，但是很多地方的接头还是很大，有些按钮组装的不好。使用它们时要“小心”。设计方面，换成上深下深的流行色给人的第一印象是很讨喜。但是，一旦坐进去，就有点压抑了。面料有点“厚”，靠背比较平？不能适当调整坐姿，肩膀和头之间的空间比较小。经济型轿车需要大行李厢吗？没错，奇瑞A1的行李厢不大，但它的后排可以拆分折叠4/6。头枕拆下后，几乎可以放平；自由舰没有这个功能，但是在自然状态下，行李厢空间比A1大很多，三厢在这方面比两厢更有优势。性能相当的A1发动机现在只提供1.3L排量，最大功率61kw/6000rpm，最大扭矩114Nm/3800 ~ 4500rpm。启动时发动机声音比自由舰大，但低速扭矩不错。1500转的低转速，不用频繁换挡也能从容驾驶，非常适合新手司机。但是空调满负荷高速跑的时候，会有点吃力。吉利没有更换Liberty Ship的发动机，仍然使用1.3L和1.5L两种排量的发动机，只是变速器换成了全新的JL-S148手动变速器。在实际驾驶中，08自由舰要轻松很多，离合油门也很好控制。以前容易死火、换挡粗糙、发动机异响的问题基本没有了，但怠速时挡杆振动、方向盘空位大的问题依然存在，一定程度上阻碍了指向的准确性。人性化设计：A1更巧妙。人性化设计方面，两款车各有特色。A1有很多巧妙设计的储物空间，但容量都不大。中控台上方有一个通常MPV都有的储物盒，驾驶座下方有一个放鞋子的小抽屉；隐藏式杯架设计也非常合理和wil 08自由舰前排中央有扶手。打开后，是一个很大的收纳盒。中控台和保险杠之间有一个凹槽，可以放手机、钱包等小东西。后座中央平台很低，提高了乘坐舒适性，值得称赞。价格实惠却难掩价格低廉的弊端。从价格上看，奇瑞1.3L的价格为5.38万~ 5.98万元，而吉利自由舰1.3L的价格也是5.38万元起。从配置上看，两车差不多。经过这两款车的试驾，你能明显感受到奇瑞和吉利在造车上的进步？特殊力学性能的完善，让人欣喜。但难掩内饰做工和用料的“低价”。虽然配置丰富，非常吸引人，但这种印象只停留在欣赏一张精美的宣传单上。出国时，虽然当地消费者更看重发动机、底盘等机械的性能，但内饰永远是参考因素之一。做工更精细，用料更好，才能争取好的第一印象，至少不会让人觉得太低档。综合点评：从汽车设计的角度来说，A1更胜一筹，动力性能不如别人，价格也差不多。在乘坐舒适性上，自由舰胜出，而在人性化设计上，A1处理的更加合理。目前奇瑞和吉利的车型越来越多，但能见证他们造车功力的也正是这个级别和价位的车。A1定位于年轻时尚人群，而Liberty Ship定位于温和稳重的家庭消费者。未来的中国，属于后一类的人会更多，所以A1的前景比Liberty Ship好。吉利自由舰-试驾体验曾几何时，吉利是廉价车的代名词。因为它一开始就走了低成本低价格的路线。但是今天的吉利汽车已经不能满足于低端市场。08款自由舰是吉利汽车的低价改装？第一辆高质量的变形车。上市前，厂家公布的2000元，换来了7项大改进和50多项小改进。这次升级是否名副其实，让我们给你一个答案。前脸变得更加“奔驰”了。与老款相比，08自由舰的外形变化不大。面积增大的进气格栅让前脸看起来更加一体。大灯由黑色的底腔改为半透明的菱形，花生状的设计让人从远处看非常像奔驰C级。虽然这种感觉很短暂，但有总比没有好。前雾灯也改成了椭圆形，与大灯相呼应。尾部整体造型模仿标致307，从尾灯的造型到尾舱的开启方式。经常相似。但自由舰在后保险杠下缘增加了“裙边”，增加了车尾下压的效果。集成内饰有了很大的进步。坐在车里，可以明显感觉到内饰的制造工艺提升了不少。浅灰色的仪表盘和车门内饰板触感柔和，做工精细度明显优于同价位的力帆520、羚羊等车型。我们知道，内饰之所以看起来进步很大，是因为08自由舰由07的拼接式内饰部件改成了一体式。拼接内饰由于拼接连接件太多，接缝明显多，工艺控制复杂，而集成内饰可以较好的避免此类问题。至于内饰的整体风格，厂商不否认借鉴了一些成熟车型的元素。比如中控台、仪表盘、空调出风口等部位都很像雪佛兰乐风。圆形的空调出风口不仅活跃了气氛，还具有360多角度送风效果，非常实用。车门内饰板使用了大量的曲线，视觉效果非常活泼。尤其是开门把手不仅有镀铬装饰，还斜嵌在车门前部，一条长长的银色饰板从后面延伸出来，像UFO划出一道长长的弧线。四个门下面有夜灯，四个门里面设计了四个储物空间。然而，由于comp 打开发动机舱，略显凌乱的机械部分和老款没有太大区别。然而，2008年自由号的电子风扇从单个变成了两个。当然，这也是空调压缩机从老款的108ML/R升级到138ml/r后，为了保证散热效果，不得不加大排量的原因，另外，给我留下深刻印象的是全新的整车隔音设备。发动机罩配有隔音材料，材质好，与发动机罩配合紧密。车内地板上粘贴了大量用于降噪的阻尼材料，发动机舱和尾舱也是如此。车身空腔内还放置有膨胀膜。看来08自由舰的隔音做了很大的改进。不过效果要等我试驾后才能知道。换挡感觉更顺滑，动力输出更直接。长期以来，吉利的注意力通常放在它创造的最低价格上，与动力系统相关的变化通常被消费者忽略，因为这在之前并不是吉利的强项。近年来，通过吉利汽车研究院对发动机和变速箱制造技术的研发，吉利在这一领域的成果至今已初见成效，最新出现在08自由舰上的JL-S1485速手动变速箱就是最好的例子。这款变速箱改变了老款JL-S160的换挡感觉。即使在汽车处于冷态时，JL-S148的平顺性仍然是自主品牌中的佼佼者。08自由舰的入门发动机为4缸1.3L排量，发动机代号为MR479Q；此外还有MR479QA的1.5L排量发动机可供选择，然后吉利将为这款车配备国内首款具有自主知识产权的4速自动变速箱。其实这台1.3L排量的发动机和丰田的8A-FE有点关系，最大功率63kW/6000rpm，最大扭矩110N？每分钟5200转。从最大功率和扭矩的输出转速来看，这款发动机具有高速输出的特点。发动机启动后，车内的静音性非常好，发动机罩和防火墙上厚厚的有机隔音材料功不可没，而换挡杆和方向盘的晃动几乎感觉不到。踩离合器入档，变速箱很平顺，液压离合器的使用提高了换挡的便利性，但是离合器踏板的设置偏硬。行驶在城市道路上，驾驶08自由舰是极其容易的。灵敏的电子油门对脚部动作的反应非常好，电子油门特有的滞后性几乎感觉不到。采用ESP电动助力转向系统时，可以单手转动方向盘，但车速在60 ~ 80 km左右时，方向盘出现浮动。其实08自由舰这次试驾最大的感受不是动力，而是吉利对新车N.V.H(全面降噪解决方案)的严格控制。车窗关闭时，车速超过80km/h时，车内噪声主要是路噪和风噪，而此时发动机相对较低；加速到100km/h后，各种噪音综合指数开始上升，但还在可接受的范围内，可以和这个级别的日韩对手相提并论。08自由舰的悬挂系统和老款一模一样，但是底盘在蛇形绕桩过程中的扎实程度是其本身价格无法比拟的，令人印象深刻。随着车速的线性增加，侧向离心力的增大，车身在蛇形状态下的前后摆动，能量传递的频繁变化，直到60km/h才达到08自由舰的极限。然而，标四的锦湖轮胎也不能保持沉默。轮胎跟随方向盘转动，指向更准确，虚位置的存在完全在掌控之中。08自由舰没有什么特别的亮点值得记忆，但是各种性能的平衡搭配和实实在在的改进是不可否认的，同时？最重要的是。53800元的价格比老款贵了2000元，但是效果的提升还是相当优越的。