首要任务是告诉你不允许拆除。不仅有故障代码,还影响整体发动机和变速器的性能,如冷却,如油耗。
然后谈谈恒温器的用途。
图中的Thermostat是恒温器,主要功能是开启大循环,满足更大的散热需求,大部分只有一个。种类有电子式和机械式。电子式由电磁阀调节,可以满足更好的发动机管路需求,包括发动机的最佳性能、动力和合理性。机械式蜡式恒温器水温在86左右时,蜡熔化,恒温器打开,它是固定值,不利于标定。让我们来看看他们的对比图:
发动机工作需要良好的水温环境,并附上水温和发动机扭矩的照片供参考。以上这张发动机万有特性图为例,当你的发动机转速和扭矩落在中间区域时,最里面的圈油耗最高,最外面的圈油耗最高。这个万有特性不是特定的,会随着水温的变化而变化。同伴们一般说水温80-100更省油,这是因为80-100的经济油耗区间面积更大,发动机的运转状况容易落入经济油耗区间,所以档位标定也同样需要考虑燃料合理性。如右图示例所示,自动变速器可以根据车速和负载决定变速器的档位,车速和档位也决定发动机转速。
如果分解后,你这个区块连接的首要任务将是最大的风险,泄露。之后,大循环持续了很长时间,变速器和发动机的油温、水温几乎没有达到最佳水温。也就是说,动力、转矩、油耗基本上受到非常大的影响。
到了冬天影响更大,发动机一直处于低水温环境下,发动机油得不到最佳润滑效果,汽油雾化极差,空调不出暖风,油耗极差,动力不足等。