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马自达阿特兹火花塞多久换,阿特兹火花塞品牌型号及更换教程
骆守喜
福特
林肯
好评
5.0
服务客户
2207
从业时长
13.57年
技师骆守喜,专业等级金牌技师,从业时间13.57年,累计服务用户2207,好评率5.0,我擅长维修福特、林肯
马自达阿特兹火花塞更换周期为12万公里,采用马自达原厂品牌,型号为PE5R-18-110。马自达阿特兹火花塞更换教程因为直列4缸发动机的拆卸与V6发动机相似,也比V6发动机简单,所以这里以V6发动机为例。如果车主不知道套筒等工具的型号,可以在网上购买修理包。首先,拆卸冷却液罐和进气管。(4缸车型不需要此步骤)拆下后,再拆下点火线圈,然后就可以连同套筒一起拆下火花塞了。(注意:拆卸时,注意保持扳手与火花塞垂直。如果角度固定不当,很容易导致打滑。对比新旧火花塞,可以看出明显的区别。旧火花塞螺纹处积碳较多,但点火间隙变化不大。自吸发动机可以清洗重复使用,涡轮增压发动机不要再用了。安装新火花塞时,火花塞应沿内壁慢慢滑下,以免直接掉落,影响侧电极与中心电极的点火间隙。马自达阿特兹火花塞有积碳清理方法。1.化油器清洗剂取一部分清洗剂在容器中,将火花塞浸泡在容器中30分钟左右,用刷子轻刷火花塞头。上面的积碳污垢可以清除。2.白醋清洗白醋清洗的方法和化油器清洗剂一样简单方便。白醋的使用频率不宜过高,因为其腐蚀性会对火花塞产生一定的影响。每次清洗后将表面的白醋清洗干净。
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