发动机附件是指除主机以外的辅助部件。它们安装在主机外部，主要由曲柄连杆和配气机构组成，是保证发动机正常运转所需的各种辅助装置，如发电机、水泵、进排气歧管等。这些配件数量众多，工作环境恶劣，是发动机异响的根本原因之一。

1. 附件皮带异常噪音的诊断:
附件皮带也称为发动机的外围皮带，多采用多楔带，按一定的关系缠绕在发动机前端的各个皮带轮上。附件带异常声音为连续的“唧唧”声，严重时会表现出类似汽笛的啸声，急速加速时会越来越严重，或者急速加速后异响会减少或消失。检查解决方法包括：检查皮带的张力是否合适、更换磨损或老化的皮带，及时清除皮带轮楔槽内的碎沙、金属屑等异物。

2. 发动机爪松动或损坏引起的异常噪音：
发动机爪是发动机悬置的减振装置，通过它将发动机牢固地、弹性地固定在车身上。发动机机构爪故障可表现为抖动噪声、排气管连接损坏、档位进不去等问题。解决方法包括：紧固机构爪、更换机构爪总成、通过钣金校正或更换相关零件来解决固定底座变形移位等。

3. 发动机排气发出的异常声音：
这里的发动机排气是指排气歧管、排气歧管、三元催化器、消声器等排气装置的总称。排气装置产生的异响可分为废气泄漏引起的异响、三元催化转化器或消声器内部的异响、机械干涉引起的异响等等。解决方法包括：更换接口垫并按规定的扭矩拧紧固定螺栓、更换异常噪音消声器或三元催化转化器、加强排水等。