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阿特金森循环是什么原理
范成荣
猎豹
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4.5
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2671
从业时长
11.34年
技师范成荣,专业等级专家技师,从业时间11.34年,累计服务用户2671,好评率4.5,我擅长维修猎豹
阿特金森循环是一种让发动机膨胀比大于压缩比的循环方式。这使得发动机的作功冲程大于压缩冲程,并减少了压缩冲程消耗的功率。增加作功冲程可以提高发动机的输出功率,同时也使得阿特金森循环更省油。
然而,阿特金森循环发动机也存在缺点,例如扭矩小、低速时效率低等问题。因此,它不适合用于纯汽油车上,但在混动车中则可以看到应用。混合动力汽车启动时,电动机可以弥补阿特金森循环发动机低速时扭矩低的弱点。基本上,混合动力汽车都使用阿特金森循环发动机,以更好地节约燃油。
与奥托循环发动机不同的是,阿特金森循环发动机工作时的压缩冲程和做功冲程各不相同,可以提高发动机的热效率,让燃油利用更加合理。大部分汽油车基本上还是采用奥托循环发动机,其工作原理包括四个冲程:吸气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程。发动机工程师们一直在致力于提高发动机的热效率,从而推进发动机技术的发展。
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