近日，网上公布了一组雷克萨斯01断轴的照片。图中可以看到白色的雷克萨斯01停在路中间，左前轮已经明显出来了。在另一张特写图片中，可以看到该车的翼子板上有明显的撞击痕迹，后视镜也被打碎。试驾不小心失控又是一次事故。据了解，图片上这款疑似断轴的LINK 01是吉利长春某4S点的试驾车。当时客户和销售人员都在车上。不久后，有网友在论坛上发布了一组“澄清图片”。网友反映：上午10点左右，我带客户袁先生试驾。当时为了向客户展示LINK的动态性能，车辆速度比较快，时速80码左右。但由于同时向客户介绍功能，未能看清路况。为了看清路况，没有及时转弯，导致轮胎与桥墩混凝土护栏发生了剧烈碰撞。所幸车辆副车架没有损坏，侧面气帘弹开。这辆雷克萨斯01也被拖回店里，相关人员表示：车辆只有在正常行驶过程中发生断裂才叫做断轴，这是耐久性的问题。但是，从上面我们可以看到，事故很明显是由碰撞引起的，所以我们需要理性的看待问题。在路上，越来越多的人听说了4S商店的销售或司机的“高超的驾驶技术”。通常，4S商店的工作人员会将车辆操作到极限，以便尽可能地展示车辆的新性能。比如这次雷克萨斯01的试驾车撞上水泥护栏的事故，司机即使在80码处过弯也很照顾解释。它有多大？从现场图片来看，该路段应该是一条普通道路，并非专门的试驾场地。参与“极限行动”的当事人不知道有多危险吗？试驾不慎失控又是一起事故。记住这条路不是一条赛车道。幸运的是，这次事故没有造成人员伤亡。