加速7.5秒，完全碾压CR-V。好啊。

从动力配置上看，锐步Escape也使出大招。全系标配2.0升EcoBoost双涡流涡轮增压发动机，搭载全新8AT变速箱，动力总成方案如虎添翼。作为成本高、设计开发和运营强度高的2.0T发动机系统，以前只存在于部分豪华品牌的车型中，现在也出现在锐步Escape中。在动力总成方案中，锐利度Escape行驶中的最大输出峰值扭矩达到393Nm，最大输出功率达到182kW，整车可以轻松实现百公里加速7.5秒，速度和热情都可以收入囊中。无论是结构配置还是动力规划，锐利度Escape的升级配置都将使整车性能远远超过同级车，带来意想不到的稳定性和油耗。

在车型配置方面，锐捷两驱车型也十分优秀。手动变速箱、两个气囊、塑料手柄、织物片、各种电子配置也简化到了极限。如果能找到符合福特锐步两驱最低车型的版本，那就只有2种，那就是CR-V两驱搭载的车型。售价20.38万元，部分配置还不及锐步。21.38万元的四驱版也是如此。

更重要的是，本田CR-V燃油版全系配备1.5T发动机，最大193马力。而福特锐步的第四代EcoBoost2.0T发动机，则可提供最大248马力、393牛米，并配备8AT变速箱。相比之下，锐步Escape完全碾压CR-V，是更为出色的选择。