别克英朗后减震器倾斜位置

别克英朗后减震器那些事儿

嘿，咱甘肃老少爷们儿们都知道，咱这别克英朗的后减震器可是个关键玩意儿呢！咱今儿就好好唠唠这后减震器的那些事儿。

减震器为啥会出问题

咱甘肃话说，这别克英朗的减震器啊，它有时候就会出毛病。咋回事呢？要么是用的时间长了，漏油喽，要么就是遭啥物理损坏咯。你想哇，减震器要是漏油或者坏了，那它不得变硬嘛，开起车来就不舒服咯。

减震器坏了咋整

要是发现减震器坏了，咱可得赶紧想办法。首先呢，按对角顺序把四个车轮的螺母松开，别全拧下来，然后用起重机把车吊起来，别吊太高，车轮离地一小截就行，方便干活儿。接着用套筒按对角顺序把车轮螺母全拧下来，把车轮拆下来。有些车型可能还得把制动缸拆了，好拆减震器，再把臂固定螺栓拆了，把减震器臂的固定螺母松开。

然后用卡尺千斤顶把减震器臂固定住，打开发动机盖，再松开减震器上端车身的固定螺母（别全拧开），转动卡尺千斤顶把减震器臂往上抬，一直抬到减震器下端和前轴分开，再慢慢把减震器拆下来，接着慢慢放下减震器臂，等减震弹性完全释放完，再完全松开减震器上端车身的固定螺母，把减震器拿下。

拆下来减震器后，用减震器弹簧拆卸装置把弹簧固定住，免得拆顶螺钉的时候弹簧往上跳跑咯。最好找两个修理工，一个负责撑着，一个负责拧螺丝。把减震器和橡胶护罩损坏的零件都拆下来。一般情况下，如果减震器弹簧没啥严重腐蚀或者断裂，就不用换。

重新组装减震器的时候，得抹点润滑脂，提高抗磨损性能。把组装好的减震器上端和车身固定住，别固定太死，能保证减震器不掉就行。然后用卡尺千斤顶把减震器臂往上抬，确保减震器下端能放在前轴的支架上，用螺栓把减震器臂下端和前轴固定在一起，再把减震器臂的螺母固定好，最后把减震器上端车身的固定螺母拧到位。按照同样的步骤把其余三个减震器也换了。

换完减震器咋保养

换完减震器后，得按对角顺序把四个车轮的固定螺母拧紧（别拧死），然后用升降机把车放下来，用扳手把车轮的固定螺母拧紧。咱甘肃人讲究，该咋弄就咋弄，别马虎。