嘿,咱陕西老陕们都知道,车车的事儿可马虎不得。今儿咱就来说说咱那别克英朗水温度传感器的事儿。
咱这别克英朗呀,有两个水温度传感器呢。一个在节温器附近,就跟那“拐拐儿”地方呢,另一个在水箱上,你看下图那个数字 5 就是节温器的位置,3 是散热器进口软管,4 是进口软管的卡箍。要是想找这传感器,咱不熟悉的话就直接去修理店让人家弄,花不了几个钱。
要是咱发现水温不对劲,老高老高的,那可能是节温器出问题咧。要是想拆节温器,先把冷却液排排。咱得时刻注意着水温,别不当回事儿。
7.5 度,正常水温是 90 度左右。水温表指示针在中间那儿左右晃悠就正常。要是水温升得慢或者异常高,那可能节温器有毛病咧。要是开车过程中发现水温高,咱可以打开发动机盖,摸摸水箱进水管和出水管,看看有没有温度差,有差就说明节温器有问题。也有可能是仪表或者水温传感器出毛病咧。
要是传感器坏咧,那可就麻烦咧。水温表电源线可能断咧,电热线圈也可能烧坏咧,传感器的电热线圈或者触点接触不好也不行,传感器导线接线不好或者断咧也不行,给水温表电路供稳定电源的稳压器要是坏咧那就更糟糕咧。咱得时刻留意着这些个小毛病,别让车车出大问题。