嘿,咱山西老西儿们都知道,这雅阁啊,在咱国内那可是挺有名气的车。今儿个咱就来唠唠这国外的雅阁和咱国内的雅阁到底有啥不一样嘞。
2.4 的发动机,动力参数那叫一个漂亮,比咱国内有些车的
2.5 发动机还强点儿呢。还有那超厉害的 10 速自动变速箱,听说体积可小嘞,本田要是愿意,塞到飞度机舱里都没啥问题。
2.0T 涡轮增压发动机的车有冠道、UR-V 呢,这发动机的好多配件还得进口,要是再加上新雅阁的
2.0T,冠道和 UR-V 的产能就受影响啦。再说那 10 速自动变速箱,也只有美国佐治亚工厂生产,产能也有限得很。
2.0T+10AT 的价格都跟宝马 3 系差不多了,可咱国内本田的品牌溢价能力哪能跟豪华品牌比呀。要是国内不建新生产线,雅阁价格就得直逼 BBA 了,建生产线吧,看看过去雅阁的
2.4 升和现在马自达的
2.5 升,数据好不一定销量好,不挣钱的事儿,哪个车企肯干哇。
现在日系三强除了凯美瑞,走的都是低价策略嘞,就是不想让豪华品牌把价格压下来,所以现在合资车别光谈啥情怀,得弄个市场价格低的,才有市场占有率。咱山西老西儿们对这事咋看嘞?