嘿,咱东北老铁们!今儿个咱就唠唠别克英朗这防冻液咋换的事儿。咱都知道,这防冻液可老重要了,要是不好好整,车不得出毛病啊!
咱别克英朗的防冻液储液罐啊,就在发动机右侧,瞅着就跟个小宝贝似的。(如图所示)
这防冻液更换周期呢,是 5 年或者 24 万公里,容量大概是 4 升。记住喽!
首先哈,得让车歇会儿,等发动机凉透了再换防冻液。找到那个放水阀,拧开就能把防冻液放出去啦。放完旧的,锁好放水阀,再打开防冻液加注口,加新防冻液,加到差不多 5 升就行。(注意哈,必须在发动机冷态时操作,可别在防冻液热乎的时候瞎折腾,小心烫着自己)
最好还是用同一品牌同一型号的防冻液,要是换不一样的,咱得把发动机里的防冻液都排空,把冷却管路好好洗洗再加新的。不然,没准儿就出毛病喽!
要是加多了防冻液也别怕,有办法。可以用注射器从加注口伸进去抽出来点。或者呢,那冷却风扇下面的水管有个放水螺丝,松了也能把多余的防冻液排出去。(不过这可别瞎弄,水箱里有压力差,弄不好能伤着人呢)
咱这别克英朗啊,4S 店换防冻液也有一套流程。先让车歇着,然后把旧防冻液放干净,再加上新的,还得看看液位啥的。不过呢,要是出保了没在 4S 店保养,有些问题可能就不免费给换了,咱得注意点。
我这车最近也出了点防冻液的毛病,就去 4S 店检查。售后说能免费换,还升级了转向系统软件,换了水壶和里面的防冻液。不过水箱里的防冻液得自费换,要 900 多块钱,还是机器换的。我就寻思着,这是不是有点坑人啊!不过咱也不懂,只能听他们的。换的时候我还特意问了技师,结果人家就按单子上的来,我要是想把水箱里的也一起换,还得再让他们开单子。这 4S 店的事儿,还真不好说!