帕萨特换了离合器踏板有油有火不着车咋整

嘿，咱江苏老少爷们儿们呐！今儿个咱就唠唠这帕萨特换了离合器踏板后有油有火咋还不着车的事儿哈。

故障症状一箩筐

你瞅瞅哈，这换了离合器盘片后，车子开始出毛病咯。慢起步、倒车时抖得厉害，半联动状态还嘎吱嘎吱响；开着开着，离合器踏板震动得脚麻哟！空档没事，一到行进中就不行喽。还有高速跑的时候，车子颤悠悠的，不稳当得很呐！

维修老板出主意

修理厂老板说了，可能是飞轮出问题啦，让换飞轮。咱就琢磨着，会不会是那帮修理工干活儿太野蛮，把飞轮给搞偏差咯？（要么是装卸过程中液压顶没升到位，要么是安装时瞎撞咯？）这可得有经验的技师来给咱讲讲清楚哇！

判断离合器该换的法子

来瞅瞅咋判断离合器该换咯。咱江苏人都晓得哈，汽车挂一挡，踩着刹车或者拉手刹，松开离合器起步，要是车子没立刻熄火，那离合器片八成得换咯。还有哈，离合器踏板越来越高，时间长了，离合器片磨损严重也得换。再就是爬坡越来越没劲儿，还闻到烧焦味儿，那肯定是离合器片磨损严重，得赶紧换咯。

离合器踏板没压力咋回事

哎，咱说这离合器踏板踩着没压力，那可不正常哟！要么是空气偷偷溜进离合器系统里，把回位行程给变大咯；要么是离合器油用久了，有杂质混进去，把总泵和分泵给搞损耗咯，严重了油孔还堵住咯。随着车子跑的路多了，离合器回位弹簧说不定老化咯，弹力不足，也能影响踏板不回位呢。咱可得注意咯，不管啥原因，赶紧去 4S 店或者维修店检测检测、修修哇！