jeep自由客气囊故障灯,jeep自由客气囊灯亮

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Jeep 自由光安全气囊灯亮,咋回事儿

嘿,各位老表!今天咱来说说 Jeep 自由光的安全气囊灯亮了是咋回事儿。这可不能马虎,得赶紧搞清楚。

发动机自检

着车的时候,安全气囊灯亮一下是正常的,这就跟人起床要伸个懒腰一样。但要是一直亮着,那可能就是出问题了。

假故障

有时候,电瓶亏电严重了,安全气囊会以为电压低,就给你亮个灯。这就是假故障,去 4S 店用诊断仪清除一下故障码就 OK 了。

真故障

要是安全气囊灯亮了,而且不是假故障,那可能就是真的出问题了。这可就麻烦了,得赶紧去 4S 店,让专业的技师用诊断仪读取故障码,找到故障点,然后修好它。

气囊系统

气囊系统可不简单,它就像咱的安全气囊一样,关键时刻能救命。它主要包括安全带预紧机构和安全气囊,还有碰撞传感器、气囊指示灯、气囊电脑等等。这些东西就像咱的五脏六腑一样,缺一不可。

插头很重要

这些重要的部件之间,靠插头连接。这些插头可不能马虎,有的还专门设置了双重锁止机构,就为了更可靠。而且为了和其他插头区分,气囊系统的插头都是黄色的。

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工作原理 当乘员防护控制器(ORC)被加电时,它发送一个测试电流给发火管来识别发火管和电路的完好。 这些电路在模块中维持“浮动”配置(即未连接电源,亦未接地)以防止意外展开。 在以下测试中气囊系统(SRS)负载组件8443A的使用替代了可疑的触发器和已知的完好部件 。 SRS负载工具适配器的使用提供了一个测试点和用来打开在线束接插件里面的短路接点的方法。 当受监测时: 打开点火开关。 设置条件: 乘员约束控制器(ORC)监控驾驶员触发器1电路的电阻。 如果ORC在驾驶员触发器1电路上检测到高电阻或开路,则将设置此故障码。 可能原因 (R43)驾驶员侧气囊发火管1线路2电路开路(R45)驾驶员侧气囊发火管1线路1电路开路时钟弹簧驾驶员侧气囊乘员约束控制器(ORC) 多半是气囊游丝。
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