柴油车的故障灯标志可不少,今天咱就来给大家详细说说。这些故障灯就像是汽车的“健康小卫士”,一旦它们亮起来,就说明汽车的某个系统出现了问题,需要及时处理。
红色故障灯可是“警报灯”,一亮起来就说明问题比较严重了。要是遇到这种情况,咱可得赶紧停车检查,别再继续开了。
黄色警报灯就像是“提醒灯”,它一亮起来就说明汽车的某个系统可能存在故障状况,但还能继续行驶。不过,咱也不能忽视它,最好赶紧去修理厂检查一下。
除了红色和黄色的故障灯,还有其他颜色的指示灯,比如蓝色、白色和绿色等。这些指示灯一般代表着汽车的工作状态,比如水温、油量等。
下面是车主指南汇总的国六柴油车常见故障灯大全,大家最好收藏一下,以备不时之需。
1. 红色故障灯:
(1)红色停机指示灯:一直点亮时,表明发动机存在严重故障,需要司机尽早主动停机;一直闪烁时,发动机即将在 30 秒后自动停机。
(2)MIL 指示灯:功能异常指示灯,用于指示后处理相关故障。
(3)DPF 指示灯:颗粒物捕集器指示灯,灯的显示形式主要为黄色闪烁、常亮和红色。
(4)高排温指示灯:行车时该灯亮起时,说明发动机的 DPF 正在行车再生,司机无需执行任何其它操作。
(5)DWS 指示灯:驾驶员报警指示灯,该灯亮起时,表示有与氮氧化合物排放控制有关的故障,车辆即将被限制扭矩和限制车速,需要尽早报修。
2. 黄色警报灯:
(1)黄色警告灯:故障已经存在且车辆仍然可以继续行驶,但司机应尽早报修以免故障加重。
(2)DPF 再生指示灯:黄色+闪烁:驻车再生提醒,需要到安全位置进行驻车再生;黄色+常亮:表示车辆正在再生,行车或驻车再生;红色+常亮:服务再生提醒,需要将车辆开往服务站进行服务再生;红色+常亮:禁止再生,在加油站或者危险地方按下再生禁止开关。
(3)等待启动指示灯:一直点亮时,表示正在进气预热,应在熄灭后再启动发动机;一直闪烁时,表示启动超时,应暂停 2 分钟后再重新启动马达。
3. 其他颜色指示灯:
蓝色、白色和绿色等指示灯一般代表着汽车的工作状态,比如水温、油量等。