咱陕西老陕们都知道,车车的事儿可马虎不得。今儿个就来说说咱这本田飞度散热风扇的位置,咋个找法儿。
嘿,咱这散热风扇可是个关键玩意儿。就好比咱人身体里的散热系统一样,要是它出了问题,车子可就遭老罪咯。它能让发动机保持在合适的温度,要不发动机热得冒烟儿,车子还咋跑嘛!
在那有驾的文章里说咧,先得从发动机箱拆掉进气模块,然后把藏在后面的水箱风扇电缆拔掉。接着把车升起来,从发动机下面松开水箱的固定螺丝,让水箱往下沉沉。最后从车底把水箱风扇模块拆下来,换上新的风扇就行咧。
抖音上的人说咧,老款的本田飞度空调有时候凉风有时候热风,检查了是空调电子扇不转。拆这个电子扇可麻烦咧,得先把前杠拆掉,还有防撞梁的螺丝也得卸下来,然后把冷气那边的固定卡子和固定角都拆掉,水箱上面的角也得拆,加水口也得拆,上水管也得全拆掉。拆完了把水箱往外扒,把固定风扇的螺丝拆掉,插头拔掉,下面还有一颗螺丝,风扇三颗螺丝呢,拆下来把水箱打开,把风扇提出来,要是风扇坏了就换新的,按倒着的顺序再装回去。这事儿看着不难,做起来可费事儿咧!
百度知道里说咧,先准备好新的电子扇、螺丝刀、扳手、防静电手套、冷却液回收容器和清洁布。第一步,确保车熄火了,温度降下来了,打开发动机舱盖,找到电子扇在散热器后面连着的位置。第二步,排放冷却液,找到散热器下面的排放螺栓,用扳手松开,把冷却液倒进回收容器里,记得戴防静电手套,冷却液可别弄身上,腐蚀性强得很。第三步,从发动机箱上把进气模块拆下来,然后把藏在后面的水箱风扇电缆拔掉。第四步,把车升起来,在发动机下面松开水箱的固定螺丝,让水箱往下沉沉。第五步,用螺丝刀拆固定电子扇的螺丝,一般有 2 颗、4 颗,注意螺丝型号和位置,拆完用清洁布把周围擦干净。第六步,把新电子扇对准位置装回去,按拆的顺序和方向把螺丝拧紧,别太用力把螺纹弄坏咯。第七步,重新加冷却液,打开散热器上面的加注口,倒进去适量冷却液,直到液面到标准线。第八步,启动发动机,看看电子扇是不是正常工作,观察冷却液循环情况。最后,检查所有连接的地方是不是紧固了,把工作区域清理干净,别留工具和杂物,关上发动机舱盖。这操作步骤可能因为车型有点不一样,操作之前最好看看车的用户手册,或者问问专业的汽车维修人员,保证正确又安全地拆装。
百家号和和讯汽车都说咧,散热风扇的拆装得注意好多事儿呢。得先把相关的部件都拆掉,像前杠、防撞梁螺丝、冷气固定角、水箱上的角、加水口、上水管这些都得弄下来。拆完了把水箱往外扒,把风扇的螺丝、插头拔掉,换上新的风扇,再按倒着的顺序把那些部件装回去。还得注意冷却液的事儿,别弄洒了,也别加少了或者加多了。这活儿看着简单,做起来可费劲儿咧,得小心又仔细。
中华网汽车和汽车维修技术网说咧,老款的帕萨特是机械式助力转向,有助力泵,新款的本田飞度是电子助力,没有助力泵。本田飞度散热风扇的拆装方法就是按照上面那些步骤来,先准备好工具,然后按照顺序一步步拆和装,别弄乱了。装完了还得检查一下有没有装好,冷却液有没有加够,电子扇有没有正常工作。这都是很重要的事儿,马虎不得咧!
太平洋汽车网百科说咧,先准备好新的电子扇、螺丝刀、扳手、防静电手套、冷却液回收容器和清洁布。第一步,熄火、降温,打开发动机舱盖,找到电子扇在散热器后面连着的位置。第二步,排放冷却液,松开散热器下面的排放螺栓,把冷却液倒进回收容器里。第三步,从发动机箱上拆进气模块,拔掉水箱风扇电缆。第四步,把车升起来,松开水箱的固定螺丝,让水箱下沉。第五步,拆固定电子扇的螺丝,把旧风扇拆下来,用清洁布擦干净周围。第六步,把新风扇装回去,拧紧螺丝,别太用力。第七步,重新加冷却液,启动发动机,检查电子扇和冷却液循环情况。最后,检查连接部位是否紧固,清理工作区域,关上发动机舱盖。这拆装过程得仔细着来,别出啥岔子咧!