奥迪q3有几个凸轮轴位置传感器

奥迪 Q3 凸轮轴位置传感器大揭秘

嘿，咱江苏的老少爷们儿们呐！今儿个咱就来唠唠咱奥迪 Q3 车上那凸轮轴位置传感器的事儿哈。

传感器的重要性

咱这奥迪 Q3 要是没个好使的凸轮轴位置传感器，那可就麻烦喽！它就好比咱车子的眼睛和耳朵，能告诉电脑咱发动机里凸轮轴的位置咋个情况呢。要是它不灵了，车子说不定就会出些小毛病哟。

传感器的位置

一般来说哈，奥迪 Q3 的凸轮轴位置传感器呢，就安在凸轮轴罩盖前端对着进排气凸轮轴前端的位置。咱江苏话里就叫它“凸轮轴罩盖前头对着进排气凸轮轴前头的地方”。

传感器出问题的表现

要是咱开车的时候感觉车子加速没劲，加速还一顿一顿的，热车后怠速开大灯发动机还时不时地响，油门响应也变得慢腾腾的，那可得留意是不是凸轮轴位置传感器出毛病啦。

传感器故障的排查

要是碰到这些情况，咱别慌哈。先去汽修厂或者 4S 店好好查查，看看火花塞、点火线圈、电瓶这些有没有问题。要是都没啥事儿，那就重点排查下凸轮轴传感器。咱江苏话说就是“先把火花塞、点火线圈、电瓶这些都瞅瞅，没啥事儿就往凸轮轴传感器那儿多留意留意”。

传感器更换的经验分享

有个车友的奥迪 Q3 是 2012 款的，开了近 16 万公里了，最近发现车子有加速无力、热车开大灯怠速异响这些问题。去年就有点这情况，汽修厂查了好多地方，换了火花塞、电瓶、点火线圈，还是没解决。今年无意中发现凸轮轴传感器有点渗油，一换就全好了。咱江苏话说就是“去年就有点毛病，汽修厂查了好多地方，换了火花塞、电瓶、点火线圈都不管用，今年发现凸轮轴传感器有点渗油，一换就都好了”。

轴承桥磨损导致的问题

哦，对了，还有个事儿哈。2016 年 15 周开始，奥迪 Q3PA 投产了，配的是横置的 EA888 Gen3 发动机。最近经销反馈说，Q3PA Gen3 发动机（DBR、DBS）跟 B8PA、Q5PA（CUJ、CUH）一样，都有凸轮轴轴承桥磨损的问题呢。用户抱怨说车子会抖动，总 OBD 灯还报警。01 里有故障存储，说是凸轮轴位置/曲轴位置传感器分配不正确。把凸轮轴轴承桥拆下来一看，好家伙，磨损得挺明显的。轴承桥端面磨损有明显台阶呢。不过轴承桥内部和轴颈的磨痕算是正常现象，不能当成故障的判定依据哟。售后的解决方案就是换总成，正常申报索赔。不过有些抱怨车辆里程很短，一般都在 5000 公里以内呢。只有满足所有条件才能执行这个方案哈。咱江苏话说就是“售后的办法就是换总成，正常申报索赔。不过有些车里程不长，一般都在 5000 公里以内，得满足所有条件才能这么办”。