嘿,咱云南的老少爷们儿些!今儿个咱就来唠唠那奔驰 C200 车上的曲轴位置传感器哈。
在咱奔驰 C200 车上呀,曲轴位置传感器通常安在分电器的机油滤清器下面呢。就那个旮旯头。
它的功能可不小呢,主要就是确定曲轴的位置,也就是曲轴的角度哟。就好比是给曲轴安个身份牌牌。一般来说,还得靠凸轮轴位置传感器来确定基本点火时间呢。发动机啥时候点火,在哪个气缸点火,都得靠曲轴位置传感器的信号,因为它能检测活塞跑到上止点的位置呢。
要是曲轴位置传感器坏咯,那曲轴的旋转角度就没法确认咯,发动机电脑也收不到曲轴位置传感器的信号啦。为了保护发动机,就不会点火,也不会喷油咯。车子就没啥高压,没啥喷油,跟个死火车一样呢。当然最明显的就是仪表盘上的发动机故障灯亮堂堂咯。就像个不听话的娃儿闹脾气。
检查这个问题呢,首先哈,你得进发动机电脑读数据流,看看发动机的正时正不正。然后再去瞅瞅飞轮的齿圈有没有磨损。接着量量发动机电脑到曲轴位置传感器那两根地线中间有没有磨损或者对地短路的情况。再然后新旧对比一下曲轴位置传感器的电阻一不一样。最后再量量曲轴位置传感器的两根线有没有两根电压,电压是不是一样。要是这些方面都没啥问题,那就建议换原厂配件试试。要是换了原厂配件故障还是有,那就把曲轴位置传感器的两根线直接飞线到电脑板上,看看故障变没变。要是故障还是一样,那就怀疑电脑板咯。但在确认电脑板之前,建议给电脑板编程。要是编程后故障还是在,那就拿电脑板去外面用专门的设备测测它内部的信号。要是没专门设备,就拿到外面去检测检测。就跟医生给病人看病一样,一步一步来。