3. 进气系统故障：空气过滤器堵塞、进气系统泄漏等。

4. 气缸压力不足：配气机构故障、活塞、活塞环与气缸壁之间密封松动、气缸垫损坏等。

5. 发动机电子控制系统的其他故障。

发动机死火的监测方法

曲轴转速波动监测方法：发动机正常工作时，曲轴由于压缩和工作行程有加速和减速的过程，失火气缸不能正常工作，所以发动机缺少原有的加速过程，转速波动较大。因此，可以通过曲轴位置传感器分析速度变化的不规则性，并且可以诊断失火故障的存在或不存在。结合凸轮轴位置传感器，可以判断哪个气缸发生了失火。这种监测方法简单，在很多车辆上应用广泛，但对火灾的判断条件比较严格。比如由于路面晃动、急加速、急减速、飞轮松动等因素的影响，可能会出现误判。