嘿,大家好啊!今天咱来聊聊发动机拆卸的事儿。这可不是个小事儿,得小心着来。咱先来说说拆卸时的注意事项。
发动机冷却后再拆,这是为啥呢?因为热胀冷缩的道理,发动机热的时候拆,容易变形,不好拆。所以,得等它凉了再拆。
油底壳可别乱翘,不然会变形的,到时候就漏油了。最好用专用工具拆,这样才不会变形。
螺栓得按顺序拆,不然容易断或者变形。这就跟排队一样,得有个先来后到。
发动机拆了之后,得用专用工具检测每个零件,这样才能保证发动机的质量。这就跟医生给病人看病一样,得用专业的工具。
水温高的车,要特别注意缸体水压检测。要是机油呈乳白色,那就是变质了,得好好检查一下。
有异响的车大修,要注意多缸缸套有没有拉缸。连杆也得检查一下,看看有没有扭、弯、变形的情况。
发动机安装也有不少要注意的地方。首先,装配环境要干净,最好有单独的大修间。
安装的时候人别太多,最好 1 到 2 个人,一个主修,人多了容易忘这忘那。
发动机大修,螺栓很重要。要按照维修手册的要求来紧固,这样才能保证发动机的性能。