柴油车突然没劲，咋回事儿

柴油车在行驶过程中突然没劲，这可咋办？别慌，今天我来给大家讲讲柴油车突然没劲的几种原因。

供油问题

1. 柴油滤芯堵塞：柴油滤芯是柴油进入发动机的第一道关卡，如果滤芯堵塞，柴油就无法顺畅地进入发动机，从而导致动

2. 出油阀与阀座密封不严：出油阀与阀座密封不严会导致柴油泄漏，从而影响发动机的动力输出。

3. 柴油滤清器堵塞：柴油滤清器堵塞会导致柴油流通不畅，从而影响发动机的动力输出。

进气量问题

1. 空滤过脏：空滤过脏会导致空气流通不畅，从而影响发动机的进气量，导致动

2. 排气管积碳过多：排气管积碳过多会导致排气不畅，从而影响发动机的动力输出。

3. 气门弹簧损坏：气门弹簧损坏会导致气门无法正常关闭，从而影响发动机的进气量，导致动力不足。

气缸压力问题

1. 活塞和气缸壁间漏气：活塞和气缸壁间漏气会导致气缸压力不足，从而影响发动机的动

2. 喷油嘴安装孔密封垫圈漏气：喷油嘴安装孔密封垫圈漏气会导致柴油泄漏，从而影响发动机的动力输出。

3. 气门与气门座密封不严：气门与气门座密封不严会导致气缸压力不足，从而影响发动机的动力输出。

控制系统问题

1. 电子油门故障：电子油门故障会导致油门无法正常调节，从而影响发动机的动

2. 电控系统元件出现问题：电控系统元件出现问题会导致发动机无法正常工作，从而影响发动机的动力输出。

3. 调速器件故障：调速器件故障会导致发动机无法正常调速，从而影响发动机的动力输出。

4. 停机电磁铁功能失效：停机电磁铁功能失效会导致发动机无法正常停机，从而影响发动机的动力输出。

其他因素

1. 燃油质量：燃油质量会影响发动机的燃烧效率，从而影响发动机的动

2. 环境温度和海拔：环境温度和海拔会影响发动机的进气量和燃烧效率，从而影响发动机的动力输出。

诊断与排除

1. 如果发动机启动时排气少且不易启动，其原因是燃油系统供油不足，应按燃油系统所述的故障进行诊断

2. 若发动机启动顺利，而是排气管冒黑烟，同时发动机的转速也不易提高，其主要原因是进人气缸的空气过少，应检查进气部分的空气滤清器（有涡轮增压器的发动机还要检查增压器），并予以排除。

3. 若发动机出现过热现象，多数是由于喷油时间过迟所引起的，是发动机无力的故障原因所在，应予以调整。其调整方法见发动机不能启动的叙述部分。

4. 如果发动机排气管冒有蓝白烟，表明发动机无力是因气缸窜气所致，应进行处理。

5. 检查漏气。撬动发动机飞轮使被检查气缸的活塞压缩至上止点，拆下喷油器，挂低速挡并拉住手制动，然后用软管从喷油嘴孔向燃烧室充压缩空气，这时另一人在进气管口或排气管口、机油加注口、气缸垫处或散热器加水口处，听察漏气声。若在某处听到漏气声，说明该气缸密封不良。例如，在排气管或进气管口听到有漏气声，说明气关闭不严，或在散热器的加水口听到有漏气声，说明气缸垫有损坏。查明后应予以排除。

6. 检查发动机阻力。用撬棍撬动发动机飞轮，若手感较其他同类型柴油机或较正常使用时费力，说明柴油机阻力过大。若是刚修复的柴油机，多数是由于装配过紧所致，应进行磨合或重新装配。

7. 检查配气相位。如果通过上述检查均属正常，那么，柴油机无力原因可能在配气相位，进而应检查配气机构的气门间隙和进、排气门开启或关闭时的曲轴转角，然后与配位图对照即可查明。