咱河南话里,防冻液就叫“水箱水”。这“水箱水”消耗快,到底是咋回事儿呢?咱今儿就来谝一谝。
防冻液,听名字就知道,它的主要作用是防冻。在冬天,它能防止水箱和发动机被冻坏;在夏天,它能给发动机降温,防止“开锅”。除了防冻和降温,它还能防锈、防水垢,对发动机的保护可不少呢!
1. 咱先来说说“漏”。要是水箱、水泵、暖风水箱这些地方漏了,防冻液就会“跑”掉,这是最常见的原因。还有一些不太容易发现的地方,比如水箱盖、橡胶管、五通管这些地方,也可能会漏
2. 防冻液“进”了发动机。要是缸垫密封不严,防冻液就会钻进发动机里,被烧掉或者和机油混在一起。这种情况一般会在排气管里看到水,或者机油会变成乳白色。
3. 防冻液“自然挥发”。防冻液在高温下会蒸发,这也是正常的消耗。不过一般来说,一年消耗 15%左右是正常的,要是消耗太快,那就得找找原因了。
1. 要是发现防冻液消耗快,咱得先看看水箱、水管这些地方有没有漏的地方。可以用手摸摸,或者用手电筒照照,看看有没有水渍或者防冻液
2. 要是怀疑防冻液进了发动机,咱可以看看排气管有没有水,或者机油有没有变白。要是有这些情况,那可能就是防冻液进发动机了。
3. 要是防冻液消耗太快,咱可以看看防冻液的液位是不是下降得太快。要是下降得太快,那可能就是防冻液消耗太快了。
1. 要是发现防冻液消耗快,咱得赶紧去修理厂检查一下。要是是漏了,那就赶紧修;要是是进了发动机,那就得大修发
2. 要是防冻液消耗太快,咱可以加点防冻液试试。不过要注意,防冻液不能随便加,要加一样的防冻液,不然会起化学反应,影响发动机的性能。
3. 平时开车的时候,咱要注意水温,别让水温太高。要是水温太高,咱可以停车休息一下,等水温降下来再走。