汽车增压器烧红的原因，你知道吗？

各位老表，今天咱来聊聊汽车增压器烧红的原因。你有没有遇到过这种情况：开车的时候，突然发现增压器烧红了，心里那个着急啊！别慌，听我给你慢慢分析。

增压器烧红的原因之一：正常现象

其实，增压器烧红不一定是坏事。当发动机排气温度达到 730℃时，增压器外壳就开始发红了。正常工作时，发动机最大的排气温度在 850℃-880℃之间，增压器外壳的耐高温度性能可达 1050℃，所以在 880℃以下的发红现象都属于正常范围。要是你的车在这个温度以下烧红了，那就不用担心，这是正常的。

增压器烧红的原因之二：散热问题

要是你的车在正常工作时增压器烧红了，那可能就是散热的问题了。你想想，增压器在工作的时候，会产生大量的热量，如果不能及时散出去，就会导致增压器烧红。所以，如果你发现增压器烧红了，先检查一下散热器，看看是不是堵了或者漏水了。

增压器烧红的原因之三：长时间高工况运行

还有一种情况，就是你的车在长时间高工况下运行，比如在高速公路上狂飙，或者在山区道路上爬坡。这时候，增压器的工作负荷很大，温度也会很高，就容易烧红。所以，如果你经常跑长途或者在恶劣的路况下行驶，就要注意增压器的散热问题了。

增压器烧红的原因之四：涡轮增压器故障

要是你的车增压器烧红了，而且还伴随着一些其他的问题，比如发动机动力下降、油耗增加、排气管冒黑烟等，那可能就是涡轮增压器出故障了。这时候，你就需要去修理厂检查一下了。

总结

老表们，增压器烧红不一定是坏事，但也不能忽视。如果你发现增压器烧红了，先检查一下散热器，看看是不是堵了或者漏水了。如果还是不行，那就去修理厂检查一下吧。记住，车是我们的好伙伴，要好好照顾它哦！