树脂不耐用，不锈钢太贵了。 普通碳钢酸洗、磷化后，一般先刮腻子灰，喷涂防锈漆，最后喷涂汽车烤漆(面漆)。 这虽然工序复杂，但成本低，只适合批量生产。 单一即可省去酸洗、磷化，直接除锈，刮腻子灰喷涂防锈漆，最后喷涂汽车面漆。 发动机下挡板是指在发动机底部安装保护板，主要作用是防止车辆在路面晃动时，发动机底部被撞到而损坏。 1、宜选用树脂材质，先安装树脂材质，不易发出共振声，减少对车辆舒适性的影响。 2、其次树脂护板不影响被动安全性。 由于目前汽车有发动机沉降技术，该技术主要是为了防止发动机在汽车碰撞后进入车内，危害车内乘员。 3、使用金属材料护板可能会干扰发动机下沉，因此工厂带有发动机护板的车型均为树脂材质。