制动液什么时候换？理论上应该每两年或者四五万公里更换一次。汽车保养对于很多车主来说真的是一个很大的问题，尤其是车内的机油更换周期基本都不一样，让车主感到很困惑。今天就来说其中的一个，那么就是制动液，也就是我们常说的刹车油。它对汽车的行驶安全起着非常重要的作用。理论上，刹车油必须每两年或4万到5万公里更换一次。但是很多老司机基本不认同，因为很多车主都没换过制动液，也没见过刹车有什么问题。这是为什么呢？首要的是制动液确实会失效。因为它吸水性强。制动液的关键问题在于吸水变质。制动液吸水后，沸点会下降。如果频繁制动制动液会沸腾产生气泡，传递油压的能力也会相应降低，直接影响制动效果。但是很多老司机说制动液不换，基本不存在刹车失灵的问题。他们认为刹车系统是在相对密封的环境下运行的，制动液一般不会因为吸水而失效。但是制动液的变质是一个漫长的过程，这也是为什么每两年或者4万到5万公里就需要更换制动液的原因。(通过下图，我们可以了解刹车油的工作原理。虽然刹车系统相比上一年相对密封，但不代表不会吸水。只是过程比较慢。还有一点就是和地区湿度环境有关。比如南方潮湿地区，制动液吸水变质的周期可能会减少。如果制动液真的变质了，并不是说完全没有制动力，而是有一个从硬到软的过程。所以踩刹车的时候会觉得很软，几乎要踩到底。车开了几万公里，发现刹车变软了。制动液除了检测刹车盘、刹车片、卡钳磨损，肯定也有问题，从刹车的脚感就能感觉出来。而且也增加了刹车失灵的几率。造成安全驾驶隐患。当然，不要为了制动液而赌上刹车的安全性。不管是失效还是刹车距离变长，基本上都是非常危险的。当然，刹车脚感觉不对的时候一定要注意。毕竟每个人对刹车的敏感度不同。立即更换制动液非常重要。那么如何辨别刹车油是否吸水呢？大多数专业维修店都有刹车油水分测试仪，可以准确测量车辆刹车油。当刹车油中的水分含量大于5%时，则判定刹车油不可用，需要立即更换。如果含水量大于3%，说明刹车油已经吸水，开始变质。虽然水分含量没有达到5%，但车主需要注意平时的刹车使用情况，做好尽早更换的准备。最后强调，不同品牌不同型号的刹车油不能混用。比如DOT3和DOT4的刹车油不能混用。刹车油可以两年或4-5万公里换一次，以先到为准。在北方干旱地区，可以推迟一年。刹车油对安全驾驶非常重要。马上改，不要马虎。