嘿,咱河南老乡们都晓得不?今儿个咱就来唠唠那奥迪车上的故障码事儿。就说那奥迪 023600 故障码,还有个奥迪 02630 故障码,这到底是咋回事儿咧?
咱先瞅瞅这奥迪 023600 故障码哈。听人家说,这可能跟涡轮增压器有关系哟。得先检查检查进气压力传感器、电路啥的有没有问题。那啥叫歧管绝对压力传感器咧,它就是能测量进气歧管里的压力(真空度),然后发动机控制模块根据这压力差来确定喷油的基本量,让发动机在不同负荷下都能达到最佳空燃比。还有那涡轮增压器,靠着发动机排出的废气惯性来推动涡轮,再带动叶轮增压进气,提高汽车动力呢。还有个增压传感器,也能把增压压力变成电信号传给电子控制单元。要是电子控制单元发现歧管绝对压力传感器和涡轮增压器有问题,就可能出奥迪 023600 故障码啦。
再说说那奥迪 02630 故障码哈。听说有个车换了新发动机,刚开始还好好的,可过会儿就出问题了,发动机故障灯亮,还加油门抖,风扇还高速转,好多传感器故障码还删不掉。后来换了高压油泵、增压压力传感器也没用。后来这人用诊断仪器读故障码,发现爆了关于增压压力传感器、燃油压力传感器和近期温度传感器的故障码。他就从风扇高速转这个点入手,还发现近期温度传感器的数据流不对,打开钥匙时一条线是五伏,一条线是四点七伏,怀疑是其他报故障码的传感器内部短路拉高了打铁线才有电压。所以就挨个拔报故障码的传感器,拔到燃油压力传感器插头一拔掉,近期温度传感器两条线一条五伏马上变成零伏,一条四点七伏,他觉得找到问题了。
对于那些出现奥迪 023600 故障码和奥迪 02630 故障码的车,得根据具体情况来维修。要是凸轮轴调节阀顶针不能自由伸缩,就换对应侧的凸轮轴电磁阀;要是凸轮轴向位标记点偏移了,那就换对应侧的凸轮轴或左旋螺纹控制阀;要是凸轮轴电磁阀顶针能自由伸缩,且凸轮轴向位标记点无偏移,那就换对应侧的左旋螺纹控制阀。但要是故障码是凸轮轴位置传感器本身的问题,那就得另想办法啦。总之,咱得把奥迪车上的这些故障码都搞清楚,才能让咱的爱车跑得顺顺当当的。