嘿,咱唠唠这途观点火的事儿哈!
18.76 万公里遇到点火线圈故障啦。百度知道那篇呢,说大众途观打不着火是为啥。还有那大众途观故障码大全的文章,讲了好多故障码是咋回事儿。
就说这途观点火吧,有时候咋整都没啥故障码,可把人整迷糊了。你说这通电不打火,报个啥 00602,P025A 燃油泵模块激活电气故障断路,清除故障码后,关钥匙再通电还报码,这咋回事儿呢?
后排右座椅下面那燃油泵模块,拆起来还挺麻烦,厂家就不能设计好拆点不?原车那玩意儿不行,换个国产的继电器模块,故障还真就没啦!咱就瞅瞅这国产货能用多长时间,要是坏了咱再来唠唠。
总之呢,途观点火这事儿,有点让人捉摸不透,故障码有时候有,有时候又没啥,得好好研究研究咋解决。
咱再说说这途观的故障码哈。像啥凸轮轴位置进气(第 1 排)啦,加热氧传感器,泵电流 - 短路到正极(第 1 排,传感器 1)啦,歧管绝对压力(MAP)传感器 - 开路/短路到接地啦,加热氧传感器加热器电路开路(第 2 排,传感器 2)啦,燃油压力控制阀 - 电路开路啦,这些故障码都代表着途观可能出了啥问题。
还有变速器液压力(TFP)传感器/开关 C 电路有故障,混合动力电池电压监控 X 电路高啦,曲轴位置(CKP)传感器 B 电路范围/性能 (第 1 排)也不太正常,驱动电机 B 位置传感器电路 B 高啦,变速器液液面太高啦,这些故障码都得好好琢磨琢磨咋处理。
反正途观这故障码挺多事儿,得一个个排查清楚才行。
那遇到途观点火没故障码的情况咋整呢?先别慌,好好检查检查刹车片和刹车盘有没有磨损严重的,刹车油够不够,油管有没有漏油的。
要是燃油泵模块有问题,就得赶紧换个靠谱的。别光靠拆蓄电池负极搭铁线瞎弄,搞不好还会出别的毛病。
总之呢,途观点火这事儿得仔细着点儿,多研究研究故障码,找到问题所在,才能让咱的途观顺顺当当点火,跑起来不带毛病!