1.8t 330 发动机,油门踩到 2000 转时候会有“刺啦”一声响,转速回落再响一声,声音还特别大,人家说可能是排气阀工作声音,但侬这捷达嘞,情况可不一样哦。
有篇文章讲嘞,诊断思路是要检查数据接口编码和 abs 编码对不对,这个编码要根据车架号去找哦,要么就找同款一样配置车子读编码写到这捷达上。要是编码没问题,那就得查网络通讯线和各驱动 can 模块有没有问题,可惜没设备能直接检测出来,只能靠换模块和编码来判断啦。建议侬试试数据接口和 abs 编码哦。故障码、编码、网络通讯线、驱动 can 模块。
还有文章说大众故障码 P1388 是缸 1 和缸 4 之间失火,直列四缸发动机嘛,缸 1 和缸 4 一个前端一个后端嘞。失火就是燃汽混合物没点火或者点火信号有问题哦。捷达、发动机、失火、点火信号。
总之哦,12 年捷达这故障码 P1388 可不能马虎哦,要按照那些文章说嘞思路去检查,看看是编码问题还是其他啥问题,赶紧把它搞定咯,不然车子开起来不放心嘞。故障码、检查、搞定。