比亚迪 P0402 故障码，咋回事儿

大家都知道，咱这车上有时候会冒出些个故障码，就像那调皮的小精灵一样。今儿个咱就来说说这比亚迪 P0402 故障码是咋回事儿。比亚迪、故障码、P0402。这故障码啊，意思就是废气再循环阀 A 检测到流量太大啦。咱都知道这废气再循环系统的作用可不小，在发动机高负荷运转的时候，能把点儿废气导进气歧管里去，能降低燃烧室的温度和压力，这样就能少产生氧化氮污染物。要是电子控制单元发现废气再循环的流量比自检时候存的数值高好多，那就得出这故障码啦。废气再循环、流量、电子控制单元。这故障码出现的原因可不少，啥 DPFE 传感器电路、接头有问题，DPFE 管路有故障，EGR 阀本身或者管路堵住了，还有电子控制模块也可能出毛病。

故障码出现咋办

咱这故障码一出来，可别慌哈。首先得检查检查那 DPFE 传感器，看看电路通不通，接头牢不牢，要是有问题就得赶紧修或者换。还有那 DPFE 管路，有没有堵着。EGR 阀本身有没有坏，管路通不通畅也得瞅瞅。DPFE 传感器、DPFE 管路、EGR 阀。汽车故障排除了以后，可得把故障码给清除掉。清除的时候可别瞎弄，得按照咱这特定车型规定的方法来，可别为了清除故障码就把蓄电池负极搭铁线给拆了，不然弄不好会出大问题嘞。要么会让有些车型的控制电脑把“经验记忆”给丢了，性能就变差，要么可能会把正常功能给弄没了，像音响锁止功能就可能受影响。蓄电池负极搭铁线、控制电脑、功能丢失。

咋解决故障码

解决这故障码也不难，一般就是把那废气再循环阀给换掉就行啦。这废气再循环阀就是发动机旁边的个小部件，在特定工况下能把废气再导回燃烧室燃烧，能降低燃烧室温度和燃烧速度，这样爆震的可能性就小啦。废气再循环阀、工况、爆震。