P0087 故障码：燃油泵的那些事儿

嘿，咱东北老铁们都知道哈，这车上要是出了啥故障码，那可得整明白咋回事儿。就说这个 P0087 故障码，它的意思是燃油分供管/系统压力 - 太低啦。咱想想哈，这燃油系统就好比咱身体里的血液循环系统，得保持恒定的压力，要不喷油器要么喷得弱，要么干脆就不喷啦，油压要是太高了，那油路就得遭老罪咯，喷油器也得坏喽。这故障码就说明咱车上的电子控制单元（ECU）检测到燃油分供管的压力在设定的时间段里低于校准的最低值啦。那压力低可能是啥原因呢？没准儿是燃油泵不行啦，或者燃油泵控制模块出毛病啦，再有就是燃油压力调节器、燃油压力传感器、燃油泄漏啥的都有可能。咱东北人办事儿就得痛快，这故障码一出来，就得赶紧想办法解决。可别瞎整，可不能随便就把蓄电池负极搭铁线给拆喽清除故障码，要不整不好能出大麻烦呢。

P0230 故障码：燃油泵主电路的小状况

咱再唠唠这个 P0230 故障码哈，它说的是燃油泵主电路出问题啦。咱都知道燃油泵电路分主电路和二级电路呢。主电路负责控制燃油泵，燃油泵继电器靠着 ECU 来的低电流控制电磁线圈，就能接通燃油泵的高电流啦。二级电路就是燃油泵监控器（FPM）电路，专门监控燃油泵的电路反馈。这故障码出现，原因可能是燃油泵（FP）或者燃油切断阀（FSV）的电路开路或者短路啦，还有可能是燃油泵继电器电路有毛病，或者燃油泵继电器本身有问题，再有就是电子控制模块（PCM 或者 ECM）也可能出故障咯。咱东北人干活儿就得讲究个利落，这故障码一出来，就得赶紧把它解决喽。清除故障码的时候，可别瞎糊弄，得按照指定车型规定的方法来，可别瞎拆蓄电池负极搭铁线哈，要不整不好能出大乱子呢，到时候丢了啥功能，像音响锁止功能整没了，那可就得费老劲去修复解密啦。

故障码的解决办法

咱东北人遇到事儿就得想办法解决。要是遇到 P0087 故障码，咱就得先瞅瞅燃油泵咋样，要是不行就换新的。燃油泵控制模块、燃油压力调节器、燃油压力传感器、燃油泄漏这些也得好好检查检查。解决 P0230 故障码呢，就得看看燃油泵（FP）和燃油切断阀（FSV）的电路，要是有问题就修好，燃油泵继电器电路、燃油泵继电器本身、电子控制模块（PCM 或者 ECM）有毛病也得赶紧处理好。总之，咱就得把这故障码给它整明白喽，让咱的爱车健健康康的。