一个轮胎总是失去胎压。当一个轮胎总是失去胎压时，往往是胎压不足，说明轮胎很可能是气门嘴漏气；轮毂变形，导致轮胎密封特性降低；车辆行驶全程被硬物卡住，漏气；也可能是开始时标准气压不够；或者很久没有检查胎压，没有进行适当的充气。如果气门漏气，需要到汽修店检查，看气门是否漏气或脆化，必要时应拆卸更换。但如果在行驶过程中被硬块卡住，就不能马上把硬块拿掉，否则会造成更严重的漏风。你应该低速行驶到修理部进行保养，根据具体情况进行轮胎的修理或更换。但如果一开始标准气压不充足，会对轮胎造成很大的伤害，也容易造成爆胎，主要是里面的帘线断了。一般轮胎胎压不够，不容易马上造成帘线破裂。但在快速行驶或长距离行驶时，帘线拉伸应变的次数会加快，发热量迅速上升，导致帘线断裂，或者在长距离行驶时，发热量继续上升，最终导致帘线断裂，从而导致爆胎。在轮胎的日常保养中，定期保持胎压是非常重要的。因为轮胎或轮胎不能达到完全的气密性，所以有一些漏气。为了更好地预防胎压不足带来的风险，必须补充轮胎中的跳动胎压。值得一提的是，当一个轮胎的胎压经常不足时，需要检查轮胎是否存在上述情况。如果有，根据具体情况进行维修或拆解，否则会对轮胎造成非正常损坏，降低轮胎使用寿命；更严重的话，会继续导致汽车行驶方向偏离，危及安全驾驶。不一定要保证四个轮胎的胎压一样，但至少同轴线的胎压要一样。2车胎瘪了还能开短距离吗？轮胎瘪了最好不要再开了，短距离不好。因为轮胎瘪了，说明轮胎的气压很低。如果这时再开，会增加油耗；而如果是爆胎，再次报工会导致轮辋接触路面，从而降低轮胎的使用寿命，甚至有可能导致轮毂变形；另外，也很有可能造成车跑偏。更有甚者，还可能导致爆胎。据相关数据分析，每年因轮胎气压低引发的道路交通事故约占70%。但胎压低会容易导致爆胎，这是因为胎压低会导致轮胎胎侧变形扩大，导致轮胎侧裂，产生拉伸应变运动，导致超温，轮胎疲劳，布帘破裂，进而爆胎。轮胎爆胎行驶10公里，对轮胎的伤害特别大，还可能伤到轮辋。如果行驶10公里后已经找到修理厂，可以请修理师傅好好检查一下，看轮胎损坏是否严重，根据具体情况进行修理或更换轮胎；开了10公里还没找到修理厂，就要坡道到定点，换好备胎再去修理部。但是为了更好的保证安全，建议如果轮胎瘪了，并且行驶了10公里，就应该拆下来更换。由于轮胎即使爆胎也已经行驶了10公里，很可能此时轮胎会产生冲击，人眼是看不到的。所以，最好更换。另外，如果在绝对必要的情况下不得不再次行驶轮胎，最好先用打气筒补充轮胎的标准气压，然后再低速行驶。