1轮胎在没有空气的情况下被迫行驶了2km。建议拆除并更换轮胎。如果轮胎漏气，车身的净重可能会立即作用在轮辋上，从而导致轮毂变形。而且如果轮胎瘪了再跑，会把轮胎压得太重，可能会导致轮胎受到冲击。重新应用可能存在安全风险。当汽车轮胎气压不足时，你应该立即加速并检查轮胎的状况。当人们看不到任何损坏时，您可以立即充气至正常胎压，正常驾驶。校准轮胎压力系统软件。如果行驶一定距离后胎压报警没有异常，可能是胎压监测器误报导致汽车胎压过低。而如果行驶一定距离后胎压报警响起，说明轮胎有问题。你要在坡道上定点，开双闪灯，在车上放三脚架，来车前警告。这里有个情况。然后在保证安全的情况下，更换备胎，开到售后服务中心。根据具体情况进行轮胎修补或更换。当轮胎的总破损面积较小且没有胎侧时，补胎会有效；如果轮胎损坏的总面积过大，那么就不需要修理轮胎，需要拆下来更换。如果轮胎瘪了，切记不能强行打开，否则会造成轮胎严重变形，发热量也会随之膨胀。在快速行驶或长距离行驶时，轮胎外壁的发热量会很高，导致硫化橡胶耗尽，延展性降低，进而爆胎；还会增加油耗，加快轮胎损坏速度，缩短轮胎使用寿命。20胎压可以继续行驶。如果车辆胎压为0，则不能再次行驶。如果爆胎，可以拨打厂家完全免费的救援热线，厂家会指派最近的汽车4S店进行救援。或者打电话给车险公司，让车险公司配送救援。当轮胎漏气时，你应该尽快停下来检查轮胎的状况。自学能力强的司机可以换备胎，开到最近的售后服务中心。如果轮胎再次爆胎，轮胎与路面的总接触面积会增加，整个行驶过程中轮胎内的温度会大大升高。同时，由于胎侧变形严重，内部不锈钢丝和布帘层会变脆，增加油耗，降低轮胎使用寿命，甚至埋下爆胎的安全隐患。而且0胎压行驶也可能损坏轮毂。如果轮毂某处被划伤、碰掉、变形，针对这样的情况，一般要看损坏或变形的部位在哪里。如果是在轮毂的边缘，或者同时是在轮胎接触轮毂的区域，那么这个建议就不会被采纳。由于轮胎接触轮毂的位置必须保持良好的密封性，如果这里有缺件或变形，这里的密封性肯定会被破坏，会出现慢漏汽。如果损坏在其他方面，除了会直接影响美观大方，只有做好轮胎的转子动平衡才能再次应用，其他的不容易受到大的伤害。所以，车辆轮胎瘪了，就不要再开车了。你应该换备胎，开车去售后服务中心。另外，备胎的标准气压在日常保养中也很重要。因为备胎不常使用，所以备胎要充气到标准胎压极限，一般在250kpa以上，必须使用时再调整到合适的胎压值。最后，在检查车辆时，不要忘记检查轮胎的侧面。只要发现轮胎鼓包了，就不能再敷了。你应该立即更换备用轮胎，并把它开回轮胎店换一个新轮胎。如果拆包级别还是比较小的话，也可以选择低挡位开到轮胎店拆换轮胎。