1挫折对车有影响吗？只有车坏了才会有挫败感，所以有影响力。这可能有三个原因，即节气门、喷油器、进气口积碳较多。燃料质量不合格，燃烧不充分。火花塞、点火线圈等故障。导致气缸短缺等。自动挡的车启动，跳闸正常。开车时想快速加速，需要深踩油门。此时自动变速器会自动降档提高发动机转速，当转速达到一定高度后再升档。升档后车速会明显下降，所以会有比较明显的顿挫感。这种情况经常发生在挡位较少的自动挡车型上，比如4速自动挡车型。自动挡车辆启动后，如果想行驶平稳，可以在适当的时候轻踩油门踏板，变速器会自动升档，此时换挡顿挫感较弱。想要保持良好的加速性能，需要深踩油门踏板，自动变速器会以更高的速度换到更高的档位。此时换挡明显受挫。很多情况下，自动变速器的故障并不是由于内部阀体损坏造成的，而是由于阀体内部顽固的污垢和杂质，尤其是阀体内部污垢和杂质的堆积，导致无法有效调节油压而导致故障、冲击和打滑。2多车追尾事故责任如何计算？一般情况下，多车追尾。只要前车没有故意变道，就是后车的责任，后车负责赔偿前车。冰雪、大雾情况下，追尾责任由交警部门对事故现场勘验后，结合具体情况认定。追尾交通事故的责任划分1。后车与行驶中的前车碰撞造成追尾交通事故，后车负全责；2.夜间车辆前方没有尾灯，造成追尾交通事故的，前方车辆承担事故次要责任，后方车辆承担事故主要责任；3.前车在道路上停车后未按规定开启危险警示闪光灯、设置警示标志，造成追尾交通事故，前车负事故次要责任，后车负事故主要责任；4.前车在道路上停车后，开启危险警示闪光灯，并按要求设置警示标志，后车承担追尾交通事故的全部责任；5.因前方车辆过长、未按要求设置明显警示标志而造成的追尾交通事故，前方车辆负事故次要责任，后方车辆负事故主要责任；6.因倒车或者滑入后车造成追尾交通事故的，前车负全部责任。