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技师赖顺慧,专业等级专家技师,从业时间21.45年,累计服务用户4905,好评率5.0,我擅长维修福特、宝骏、别克
1新能源汽车有什么优势?目前人们的认知表明,新能源汽车的优势主要集中在更环保、更便捷的驾驶方式上,但实际上,电动汽车的优势远不止于此。有朋友问,纯粹从性能角度来看,未来十年电动车有没有可能超越传统汽车?如果完全不考虑续航里程、安全性、成本等因素,完全没必要等十年。从某种意义上说,现在电动车的性能已经可以超越传统燃油车了。汽车是一个非常复杂的产品,很难用一两句话概括它的性能,但往往复杂的问题可以简单分析,结论会清晰很多。电动车和燃油车有什么区别?其实电动车和燃油车最大的区别就是动力系统的不同。电动汽车使用电机、电池和电子控制器,内燃机使用发动机和变速箱。此外,车辆上的其他结构也大致相同,如制动系统、转向系统、车身系统、悬挂系统等。所以,真正导致电动车和燃油车性能有本质区别的是动力形式。至于其他方面,就不用讨论了,因为油汽车能做的,电车也能做。那么,权力形态的差异会以什么方式拉大差距呢?直接体现在加速和极速性能上,间接体现在制动和操控性能上,下面我们会单独分析。加速电动车有绝对优势。电动汽车的驱动力来自电机,燃油汽车的驱动力来自发动机。电机和发动机的结构原理完全不同,所以它们的特性也完全不同。该电机的特点是结构简单,利用电、磁转换形成的驱动力,热效率可达90%以上。所以起步阶段可以爆发出相当大的扭矩和功率,加速非常惊人。另一方面,内燃机结构复杂,将化学能转化为热能和动能,热效率很低。即使发动机配备大量传感器和尖端技术,热效率也能达到43%。另外需要克服发动机和变速箱内部大量零件的摩擦,低速时输出扭矩和功率会小很多,加速性能远不如电动车。关于加速度的区别,我们根本不用举什么赛车的例子。看看市面上的车型就知道了。如果加速比在同价位、同档次、同功率的电动车和油罐车之间,油罐车肯定不是电动车的对手。当然,这里肯定有话要说。电动车后劲不足。持这种观点的人大多只是看到一些网上的对比方式,比如Model3和超跑的对比。因为前者的最大功率比后者小很多,当然会有所谓的“后劲不足”。但是平心而论,用Model3和BMW3来PK,让电动车在任何速度下都可以教油车的性能。理论上电动车的最高时速性能不如油罐车,但在现实中毫无意义。当然,有人会说,电动车的最高时速还不如燃油车。这在现阶段理论上是对的,但在现实生活中讨论完全没有意义。为了弄清楚这个问题,我们先以赛车为例,即F1和FE赛车。F1赛车应该说是燃油车中速度最快的一款车,它对应的是电领域的F1赛车,也就是FE赛车。目前FE的理论速度可以达到600km/h以上,而F1的理论速度可以达到900km/h以上,可见内燃机的极限速度远高于电动机,这也是两者动力输出原理的巨大差异造成的。但是别忘了这只是理论层面,在现实生活中完全没有意义,因为没有真正的使用场景来满足他们的速度极限。即使在F1赛道上,也没有大直道让他们达到速度极限。就算有,车辆的风阻设计也承受不了这么大的压力。因此,无论是那个年代 但由于电机具有强大的反向能量转换功能(即动能再次转化为电能),在制动的同时可以提供额外的制动力,因此制动性能更具优势。此外,由于电动车巨大的电池安装在车身底部,整车重心较低,更有利于操控。这些优势是油轮所不具备的。综上所述,虽然很多人对电动车的态度是矛盾的,但客观来说,电动车相对于燃油车还是有很多优势的,尤其是当我们抛开其他因素,只谈性能的时候。然后别说十年后,就算是现在电动车也已经超过燃油车了。2新能源车和燃油车哪个更便宜?随着新能源汽车在全国的普及,很多消费者已经接受了这种新型的车辆,在汽车市场上有着不错的销量。但很多消费者认为新能源作为燃油车并不能省钱,反而不买新能源车。但事实真的是这样吗?我们在网上看到的数据基本反映了新能源汽车有很多优点,但是新能源不省钱吗?今天边肖汽车就分享新能源和燃油车哪个更经济,给朋友们算算。新能源车和燃油车的成本分摊:购车成本和税费。小伙伴们基本都知道,目前电动车的生产成本需要高于燃油车,价格自然更高,但是国家为此提供了一些价格补贴。对比帝豪燃油版和电动版,帝豪燃油版的指导价为698-10.08万元,而帝豪电动版的补贴价为11.78-13.78万元,基本是最低配车型。两者相差4.8万元,长安逸动的燃油车和电动车相差3万元左右。此外,电动车免征购置税和车船税,按照最低计算。帝豪的燃油购置税3960元,车船税420元。所以帝豪电动版的购买成本需要比燃油版高出44040元(差额减去购置税),每年节省420元中的车船税。新能源车和燃油车的成本分摊:燃油电费相比燃油车,电动车的使用成本需要更低,这也是吸引很多人购买电动车的关键原因。以1万公里计算,燃油版帝豪平均油耗为8L,汽油价格以6.5元/升计算。燃油帝豪的万公里燃油价格在5200元左右。电动帝豪的电池容量为41kWh,续航里程约为300公里,那么1万公里将消耗1367千瓦时的电量。虽然现在的电价是6分钱左右,但是给充电桩充电差不多要两块电。以2元电力公司计算,1万公里通行费为2734元。如果一年行驶2万公里,电动车将节省运营成本4932元。新能源车和燃油车费用分摊:3360维修费。帝豪燃油版质保220元、660元、1万公里、4万公里、1320元。电动车的保养和燃油车不同。880元的电动车保养费涵盖120元、320元、1万公里、2万公里、4万公里。按4万公里计算,电动车的保养费用比燃油车节省440元。如果一年开2万公里,电动车的维修费就省了220元。这部分没有太大区别。以上是边肖汽车分享给朋友的一篇关于新能源车和燃油车哪个性价比更高的文章。问题中的汽车边肖的成本只是一个类似的价格,而汽车边肖以汽车为例与朋友分享。但是,朋友们要知道,不同的车,费用是不一样的。有些新能源车比燃油车省钱,但是新能源车更有优势,所以还是提倡朋友们多买新能源车。
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