1奥迪cvt无级变速器好？cvt无级变速器还可以，挺好的：1。CVT(Continuous Variable Transmission)技术，即无级变速技术，利用传动带配合工作直径可变的主动轮和从动轮传递动力，可以实现传动比的连续变化，从而获得传动系统与发动机工况的最佳匹配；2.自动变速器是为了操作方便，减少驾驶疲劳而生的。根据齿轮传动系统的控制方式，可分为液压自动变速器和电子自动变速器。3.根据传动比的变化，分为有级自动变速和无级自动变速。所以无级变速器其实也是自动变速器的一种，只是比常见的自动变速器要复杂和技术先进得多。4.CVT和普通液力自动变速器最大的区别在于结构。后者由液压控制的齿轮传动系统组成或有齿轮，可以实现两个档位之间的无级变速，而CVT由两组传动轮和一条传动带组成，比传统的自动变速器结构更简单，体积更小。5.此外，它可以自由改变传动比，从而实现全程无级变速，使变速更加平稳，没有传统变速器换挡时的“笨重”感。2奥迪a9是四门吗？奥迪希望将A9打造成为更符合运动定位的四门轿跑，并融入最新的设计元素：1。近日，德国媒体近日曝光了奥迪A9的效果图。从风格上来看，奥迪显然是想打造一款更符合运动定位，融入奥迪最新设计元素的四门轿跑。图中攻击力极强的前脸与奥迪现有车型有很大不同。两侧的大型进气口和发动机盖上的进气口带来了强烈的性能气息。车尾部分依旧采用A7一样的SportBack两厢设计，选择了与奔驰、宝马等竞品车型不同的路线；2.据奥迪内部人士透露，A9将基于下一代A8开发，并引入保时捷主导的后驱平台打造。该平台还将用于保时捷取代Panamera，宾利取代Feici和欧陆GT。它最大的特点就是轻量化设计，更多铝材的使用会大大减轻车重。尺寸方面，A9预计和A8差别不大。车身长度要超过5米，轴距接近3米，拥有豪华乘坐空间；3.动力方面，奥迪A9有望采用奥迪现有的动力总成，高配版将对应6.3升W12发动机；接下来的版本是4.0升V8发动机，欧洲市场将有更经济的V6或V8柴油发动机。操控性方面，A9本身定位是运动舒适性，所以会更有运动感，但舒适性不会比A8差太多。