1买柴油车好还是汽油车好？作为一个开了多年柴油家用车的人，我建议买家在用车的时候选择汽油车比较靠谱。虽然柴油机比汽油机有许多优点，但它的缺点也很明显。国产柴油车的优势1。省油柴油发动机压缩比高，转速低，扭矩大，本质上比汽油车省油。以前家里有一台柴油宝来。有一次出差，下了高速，油表灯亮了，因为忙着见客户，所以没加油。回来的时候忘了，开了一百公里回来。如果我不放在路上，我会担心死的。后来车报废了，跑了43万公里。就算一公里比汽油车省两毛钱，全生命周期也要省8.6万元，还不算柴油比汽油便宜。后来鉴定为黄标车，需要报废。结果报废前夕被越野车撞死，对方酒驾失控。结果在我快要退休的时候又赚了三万。你认为我能和谁争论？2.好动力。这个动力不是指它有多快，而是指在大多数情况下，扭矩足够，发动机很平静。2006年，我们开着一辆9座福田面包上高速，车上满满当当。路上遇到一个9座的汽油金杯。两车就这样暗中较劲。我们俩都把油门踩到底，追不上对方，但对方也不可能把我们甩在后面。也许其他人不想赶上我们。但是，上坡的时候，情况就不一样了。柴油机扭矩大，爬坡速度没那么衰减。但是金杯不行，慢慢就掉队了。因为柴油机的扭矩大，所以对于不是特别大的坡，不需要降档，踩油门就可以了。虽然很多涡轮增压汽油机的最大扭矩比柴油机强，但也只是最大扭矩，只有踩油门才能获得。柴油机的最大扭矩虽然不能比，但是人用一点油就能搞定。所以在实际驾驶中，柴油发动机更容易感受到满功率。这就好像一个人可以不择手段的举起200公斤的重量，但用不了多久就会变得无趣。柴油机虽然举不起200斤，但举150斤也能轻松走远路而不觉得累。我认为以上两点是柴油车最大的优势。但它的缺点也很明显。其实我觉得柴油机的声音听起来很好吃，很有趣。但并不是所有人都喜欢这种声音。我想更多的人更喜欢沉默。所以，如果你打算买一辆柴油车，你要做好心理准备，因为在整个行驶过程中，你很可能会听到柴油机不可控的噪音。乘坐舒适性这个指的是自动挡的柴油车，因为换挡时通过发动机控制扭矩可以尽可能降低冲击力。汽油发动机反应更灵敏，通过调节点火角可以实现极快的扭矩调节。而柴油机只能通过控制喷油量来调节输出扭矩，响应速度明显慢了很多。另外，柴油机压缩比大，启动机构动力更强。同样的自动挡在汽油机上可以顺利换挡，但在柴油机上就没那么好控制了。目前国内有柴油路，大众的2.0tdi柴油涡轮增压发动机匹配ZF的6at。换挡的感觉很酸。升档时强大的扭矩会让车子跃进，尤其是降档时。降档后强劲的发动机动力就像踩刹车一样。你的印象是这个变速箱好像是直接装的，没有认真匹配。其实前两种排放我都能忍受，不觉得难受。毕竟喜欢柴油机，就要接受它的特性。而且我偏执的认为这叫特点而不是缺点。但是排放确实是一个永远绕不过去的障碍。柴油发动机的排放自然比汽油车粗糙，因为汽油机控制进气量，根据进气量调整喷油量，混合均匀后由火花塞点火。柴油发动机总是有m 我们不要争论了。你没看到黑烟。要么是你听到的，要么是你真的没有亲眼看到。去年检测尾气的时候，一眼就能看出，没有一辆柴油车不冒黑烟。冒黑烟的后果是什么？环境污染这个话题太大，一般人提不起。与我们利益最相关的是废气检测和排放升级。之前的国产柴油宝来是2005年上牌的，柴油发动机是中华二号发布的，2015年被认定为黄标车，行政范围内禁售。注意，这在城市地区是不被禁止的。你还能用这辆车做什么？最后报废了，领了几千块补贴。发动机报废后才启动。5速手动变速箱就是那种丝滑诱人的那种。换挡可以用指尖完成。但那又怎样？不就变成一堆废铁了吗？所以根据我多年开柴油家用车的经验，柴油车和汽油车都挺好的，各有千秋。选哪个都没问题。但是，柴油车的排放是你永远无法逾越的障碍。所以我建议谨慎选择柴油车。2买一辆柴油动力的家用车有什么好处和坏处？在国内买柴油动力家用车应该了解哪些优缺点？侯强烈建议，如果：没有必要，尽量不要买柴油动力的家用车。它的优点对你来说不是必须的，但它的缺点是你无法忍受的。柴油动力家用车的优势并不多，主要表现在两个方面：低转速，高扭矩，低油耗。很多人买柴油家用车的一个主要原因是柴油车动力大，有活力。其实这种动力主要体现在中低速，尤其是爬大坡和重负荷的时候。这种优势在普通城市道路上并不突出。柴油车没有汽油车快，最高速度也没有汽油车高，发动机功率也比较低。柴油车油耗更低是事实。一般相同排量的汽油机和柴油机油耗会相差一百公里一升左右，这也是很多人选择柴油车的另一个主要原因。但是别忘了，柴油车需要尿素！目前，为了使尾气排放达标，国五和国六排放的柴油车尾气后处理必须使用尿素，有的车型甚至还有二元催化剂和颗粒捕集器。综合来看，这些成本并不比汽油车低。柴油车的缺点更多，很多是你无法忍受的，或者给你的生活带来更多不便。首先，柴油车加油是个问题。在中国城市，能加柴油的加油站很少。可能十个加油站只有一个能加柴油。想想吧。跑了几公里加油，却不一定能加油是什么感觉？当然，如果你在农村或者郊区，加柴油更方便。此外，柴油是一种重要的战略物质，受到国家的严格控制。如果社会不正常，柴油的供应肯定会受到影响，很有可能不会增加民用车。如果缺油，首先要给国防、军工等重要部门供应柴油，民用柴油要退回。其次，柴油机的噪音和振动比汽油机大得多，这是由柴油机本身的属性决定的。舒适安静是我们普通家用车的绝对要求。你能接受柴油车的噪音和震动吗？况且柴油车的尾气检测更难通过，对尾气处理的要求更高。年检稍有不慎，则检验不合格。但是柴油车的尾气处理设备是天价的。一次保养能不能够用两年的油？最后说说柴油车的保养。柴油车的故障率远高于汽油车，尤其是燃油供给系统。我国柴油质量较差，柴油中的硫含量、杂质含量和胶质都比较高。燃油系统的高压泵和喷油器磨损严重，机油侵蚀比较大。你可以去维修店和4s店了解h 有人说为什么欧洲到处都是柴油车，中国却没有？这主要是受政策影响。欧洲有碳税，柴油车排放的碳相对较少，所以人们被迫选择柴油车。目前中国没有这个政策，对汽油车比较友好。要趋利避害，选择更优惠的汽油车。也有人说以前的柴油捷达太好了，好多出租车都用。那你觉得这车为什么会被淘汰？为什么现在出租车不用柴油了？其实开这个柴油捷达久了就知道为什么了。