装载机油刹很重，咋回事儿

伙计们，咱今天来说说装载机油刹很重的原因，还有咋调。这油刹就像咱的脚，要是感觉不对劲，可得赶紧看看。

刹车系统的小秘密

咱先来说说刹车系统，它可是装载机的重要组成部分。当你踩刹车时，它能让装载机停下来，就像咱河南话里说的“刹住车”。这个系统里有个叫“刹车总泵”的家伙，它就像个小水泵，把刹车油从油箱里抽出来，送到各个轮子的刹车分泵。刹车分泵就像个小爪子，紧紧地抱住刹车鼓，让轮子停下来。

油刹很重的原因

1. 刹车总泵出问题了。这可能是总泵密封件老化，或者总泵活塞磨损，导致刹车油泄漏或者压力不足。这就好比咱的水泵坏了，水就流不出来了。

2. 刹车油管堵塞了。这就像是咱的水管堵住了，水就流不过去了。刹车油管里可能有杂质或者油泥，堵住了刹车油的流动。

3. 刹车分泵出问题了。这可能是分泵活塞生锈，或者分泵密封圈老化，导致刹车油泄漏或者压力不足。这就好比咱的小爪子坏了，抓不住东西了。

4. 刹车片磨损严重。这就像是咱的鞋子穿破了，走起来就不舒服了。刹车片磨损严重，会导致刹车距离变长，刹车效果变差。

调油刹的步骤

1. 检查刹车油。看看刹车油有没有变少，有没有变黑，有没有异味。如果刹车油变少了，要加够；如果刹车油变黑了，要换了；如果刹车油有异味了，要洗了。

2. 检查刹车片。看看刹车片有没有磨损严重，有没有裂纹，有没有松动。如果刹车片磨损严重了，要换了；如果刹车片有裂纹了，要修了；如果刹车片松动了，要紧了。

3. 调整刹车分泵。用螺丝刀或者扳手松开刹车分泵的调节螺丝，让刹车分泵的活塞缩回一些，增加刹车片和刹车鼓的间隙。调整好后，拧紧调节螺丝。

4. 调整刹车总泵。用螺丝刀或者扳手松开刹车总泵的调节螺丝，让刹车总泵的活塞缩回一些，增加刹车油的压力。调整好后，拧紧调节螺丝。

5. 排空刹车系统。这就像是咱给自行车打气一样，要把空气排出来。排空刹车系统的方法是：先松开各个轮子的刹车分泵放气螺丝，让刹车油从放气螺丝里流出来，直到流出的刹车油没有气泡为止。然后拧紧放气螺丝。再按照这个方法依次排空其他轮子的刹车分泵。

6. 试车检查。这就像是咱给新车做磨合一样，要试车检查一下。试车时，要注意观察刹车效果，看看刹车距离是否变短，刹车是否灵敏，刹车是否稳定。如果刹车效果不好，要重新调整。