嘿,大家好啊!今天咱来聊聊蓄电池 内部短路的那些事儿。你可别小瞧了这玩意儿,要是短路了,那可就麻烦大了!
咱先来说说蓄电池 内部短路的现象吧。一般来说,会出现以下几种情况:开路电压低,闭路电压(放电)很快达到终止电压;大电流放电时,端电压迅速下降到零;开路时,电解液密度很低,在低温环境中电解液会出现结冰现象;充电时,电压上升很慢,始终保持低值(有时降为零);充电时,电解液温度上升很高很快;充电时,电解液密度上升很慢或几乎无变化;充电时不冒气泡或冒气出现很晚。
那到底是啥原因导致蓄电池 内部短路的呢?其实啊,主要有这么几个原因:隔板质量不好或缺损,使极板活性物质穿过,致使正、负极板虚接触或直接接触;隔板窜位致使正负极板相连;极板上活性物质膨胀脱落,因脱落的活性物质沉积过多,致使正、负极板下部边缘或侧面边缘与沉积物相互接触而造成正负极板相连;导电物体落入电池内造成正、负极板相连;焊接极群时形成的"铅流"未除尽,或装配时有"铅豆"在正负极板间存在,在充放电过程中损坏隔板造成正负极板相连。
要是遇到蓄电池 内部短路的情况,咱可得好好处理一下。一般来说,可以采取以下几种方法:减小充电电流,降低充电电压,检查安全阀体是否堵死。定期充电放电。UPS 电源系统中的铅酸蓄电池浮充电压和放电电压,很多在出厂时均已调试到额定值,而放电电流的大小是随着负载的增大而增加的,使用中应合理调节负载,比如控制计算机等电子设备的使用台数。一般情况下,负载不宜超过 UPS 额定负载的 60%.在这个范围内,蓄电池 就不会出现过度放电。铅酸蓄电池存放会因自放电而失去部分容量,因此,铅酸蓄电池在安装后投入使用前,应根据电池的开路电压判断电池的剩余容量,然后采用不同的方法对蓄电池 进行补充充电。对备用搁置的蓄电池,每 3 个月应进行一次补充充电。可以通过测量松下蓄电池 开路电压来判断电池的好坏。