嘿,咱内蒙的老少爷们儿们,今儿个咱就唠唠这普通桑塔纳鼓风机咋个折(拆)装。
要折(拆)装这鼓风机,咱得先把那仪表台给拆咯,还有蒸发箱也得弄下来。
另外,咱得准备好工具,像啥专门拆东西的家伙事儿。
第一步,先把仪表台给拆咯,这可是个不小的工程呢,得费点劲儿。
第二步,把蒸发箱也给卸下来,这玩意儿也得小心着来。
最后,就到了关键的鼓风机拆咯,一圈螺丝啥的都得给它弄掉,哎呀,这大众车的设计呀,真够反人类的,拆个鼓风机整出这么多事儿来。
咱这鼓风机主要由电机、空气过滤器、鼓风机本体、空气室、底座(兼油箱)、滴油嘴这些个玩意儿组成。
它就靠着那转子偏心运转,让叶片之间的容积变化把空气给吸进去、压缩、再吐出来。
在运转的时候,还能自动把润滑送到滴油嘴,滴到汽缸里,减少摩擦和噪声,还能让汽缸里的气体不回流,这鼓风机就叫滑片式鼓风机呢。
要说难度嘛,对于有经验的师傅来说,也不算太难,就是步骤多了点儿,得细心点儿。
要是咱自己没把握,还是找个专业的师傅来弄弄,别瞎折腾把事儿给弄砸咯。